“秋風響，蟹腳癢；菊花開，聞蟹來。”中秋臨近，又到了吃大閘蟹的好季節。9月21日，享譽全國的陽澄湖大閘蟹正式開捕，大閘蟹空運高峰期的序幕由此拉開。盡管大閘蟹不具備青島海鮮的獨特風味，但近些年，憑借鮮香肥美的口感，大閘蟹異軍突起，吸引許多島城市民購買嘗鮮。9月22日，記者探訪發現，來自江蘇陽澄湖和山東微山湖等地的大閘蟹紛紛開始搶占島城市場，為消費者帶來開海后的又一個“品蟹季”。

/探訪 /

外來大閘蟹“橫行”島城市場

“來看一看，剛上市的大閘蟹，頂蓋肥！”在鎮江北路農貿市場，記者看到許多以往只銷售梭子蟹的海鮮商鋪，如今已經開始售賣大閘蟹，部分個頭飽滿的樣蟹被打開蟹殼，露出的蟹黃看著十分誘人。“如果論只來賣，現在的價格在每只6元到15元不等，二兩一只的便宜，四兩左右的貴，想吃四兩以上的大蟹子，還得再等等。”螃蟹銷售攤主劉女士告訴記者，她家的大閘蟹來自江蘇陽澄湖，雖然目前每天銷售的數量不多，但每天近百斤貨一般在中午前也能賣完。

“論斤稱的話，二兩半一只的大閘蟹是40塊錢一斤，四兩一只的大閘蟹是75塊錢一斤，個頭差別大，價格也不一樣。”海鮮攤主孫女士告訴記者，她家的螃蟹來自山東微山湖，雖然肉質香甜的口感不及江蘇大閘蟹，但個頭和肉質的緊實程度與蟹膏的飽滿量都不輸南方大閘蟹。

在團島農貿市場和南山海鮮市場等地走訪中，記者了解到，近年來各地大閘蟹紛紛上市搶占島城市場，除了大部分市民都知道的陽澄湖大閘蟹、洪澤湖大閘蟹、太湖大閘蟹，山東的微山湖大閘蟹、黃河口大閘蟹等也是異軍突起，開始在市場中站住腳跟。“太湖和洪澤湖都有大閘蟹，論品種和品質其實差不太多，只是‘陽澄湖大閘蟹’叫得更響，知名度更高而已。”島城銷售大閘蟹多年的張經理告訴記者，近年來各地的大閘蟹都來島城海鮮市場“分一杯羹”，彼此競爭壓低價格，也讓消費者從中受益。據介紹，北方水域出的大閘蟹論個頭與蟹肉、蟹黃質量跟南方大閘蟹差別不大，但北方大閘蟹口感上比南方蟹略輸一點甜香味。從價格而言，山東的大閘蟹也比南方大閘蟹更為實惠，而陽澄湖大閘蟹的價格更是站在“金字塔頂端”。

/講述 /

銷量略降價格漲幅不大

22日，一批批來自陽澄湖的大閘蟹“打飛的”運送到青島。閩江路附近一家陽澄湖大閘蟹專賣店負責人王先生告訴記者：“首日捕撈時間緊，為了趕上最早的抵青航班，基地只發來400多斤大閘蟹。目前，這批貨多已被老客戶預訂。”據悉，該店大閘蟹禮盒主要分3對、4對、5對裝，價格在300—4000元不等。受疫情影響，今年的銷量與往年比略有下降，價格漲幅不大，總體保持穩定。

島城多家大閘蟹專賣店工作人員表示，目前陽澄湖大閘蟹還未達到最成熟、最豐滿的狀態，11月份的大閘蟹肥度會更好，屆時價格也可能會有所回落。

/延伸 /

陽澄湖大閘蟹每日飛進青島

9月22日下午1時30分，載著近一噸陽澄湖大閘蟹的山航4662航班落地青島流亭機場。據悉，從9月1日到9月22日，山東航空公司進港青島航班共運輸大閘蟹9509千克。此外，東航物流方面表示，21日已確認運出近5噸大閘蟹，同時預計22日將運出133噸，主要是從上海運往煙臺、長沙、西安、青島、大連、太原等地。記者了解到，從9月1日至今，東方航空公司進港青島航班共運輸大閘蟹約7039千克。隨著陽澄湖開捕，大閘蟹貨量將呈現爆發式增長。

近年來，隨著電商的快速發展，網購大閘蟹成為新時尚，各大電商物流平臺提前備戰出蟹旺季，優選高時效、高品質的航空運輸確保大閘蟹新鮮抵達市民餐桌。而航空公司方面則已積累豐富的運輸經驗，比如用網袋、泡沫箱和瓦楞紙箱組成的三層專業化包裝為大閘蟹提供保護，確保大閘蟹保持足夠的新鮮度和口感。

/看點 /

島城養殖戶海淡水混養

說起大閘蟹，大家自然而然會想到養殖基地陽澄湖。其實在咱青島，同樣有飼養大閘蟹的養殖基地。在青島西海岸新區大場鎮小營村，水產養殖戶趙記茂就做了件新鮮事：讓大閘蟹、甲魚、觀賞魚“共處一室”，做起了“跨種族”混養。自2013年起，他又新開辟了新型養殖方法，建起了海水池，將大閘蟹進行淡水、海水混養，取得了非常好的經濟效益。

“早些年甲魚行情不錯，我是2006年開始養的甲魚。”趙記茂說，但是生態甲魚要生長三四年以上才能上市。隨后，善于鉆研的趙記茂便在池塘里套養了生長較快的大閘蟹。據趙記茂介紹，以前甲魚吃剩下來的食物小碎塊全部浪費了，套養上大閘蟹后，不僅能充分利用吃剩的食物碎塊，還能帶來一部分養殖收益：大閘蟹春天放苗，中秋節就能上市。

2013年，趙記茂又建起了20多個海水養殖棚，開始淡海水混養大閘蟹。“大閘蟹身上的土腥味較重，我發現在海水里暫養一段時間后，土腥味基本消失，而且更加肥美，所以我就開始摸索著淡海水混養。”趙記茂說，他每年三四月份將大閘蟹的幼苗放進淡水池，待到九十月份成熟后，將其捕撈到海水池暫養，直到每年銷售季結束。“經過我們混養出來的大閘蟹味道鮮美，一點不遜于陽澄湖大閘蟹。”趙記茂說，現在正是銷售旺季，目前推出的大閘蟹禮盒受到了老客戶們的一致認可，大家紛紛來搶購，260元一箱的大閘蟹禮盒，每天至少能賣出二三百箱。

記者了解到，目前趙記茂有大小不一的大閘蟹養殖池近200畝，他所養殖的大閘蟹大多銷往青島、日照、諸城、膠州等地，而且產品供不應求。“現在有越來越多的人前來學習大閘蟹混養技術，我也希望更多的人能從事養殖致富，讓大閘蟹得到更多人的認可。”趙記茂說道。

人物故事

雙節臨近“夫妻店”捆蟹忙

銷售梭子蟹的攤位上，多了大閘蟹的身影。

在山東路一家水產品銷售店里，初俊宏與趙錦秀夫妻二人正在店里捆綁大閘蟹，每年這個時候，都是他們最忙碌的日子。“現在一天能銷售二三百斤，等到這個周末，一天至少要銷售1000斤，我們已經開始預熱了。”初俊宏告訴記者，去年中秋節前后，他們店的銷售額在二三十萬元，他感覺今年的銷售額相比去年還會有所提升。

男主外，女主內。平日里，初俊宏的主要工作是對接客戶、收貨發貨送貨，而趙錦秀則在店里精心打理大閘蟹的“日常起居”，并著重把控蟹子的質量。“現在正是忙的時候，我也要天天在店里捆螃蟹，現在一天能捆700只，然后分別裝箱、打包。本地的客戶我會開車送去，外地的客戶直接快遞發走。”初俊宏說道，每年中秋節前最忙的日子里，他和妻子倆人光捆螃蟹就要從早上6點忙到凌晨2點，每人一天要捆2000多只。而今年，這樣的“忙蟹季”已經悄然來到。

（觀海新聞/青島早報記者 楊博文 李彥宏）

去年的蟹券今年還沒兌成，蟹券價格懸殊，亂象不少

每年秋季都是大閘蟹的銷售旺季，不管是電商還是線下實體店，大閘蟹都成為熱銷的商品。如今有了蟹券，走親訪友攜帶起來更方便，收禮人也可隨時提貨，既提升了人們的消費體驗，也調節了大閘蟹市場的供銷。然而，隨著蟹券泛濫，大閘蟹市場的“水”越來越深：缺斤短兩、名不副實等質量問題，有了蟹券后更加肆虐；而蟹券本身套路重重，蟹券超發導致蟹券兌換難，蟹券空轉，消費者預付金也被商家圍獵；大閘蟹價格明降反升、貨不對板的情況更是常見。

蟹券售價相差數十倍

吳先生是江蘇人，2009年來青島，在鞍山路開起了陽澄湖大閘蟹門店。“那時候很多人都不太懂這一行，市場競爭小、折扣高、利潤也大，開張一次夠吃一年。”據吳先生回憶，在他們門店開張之前，大閘蟹券就已經存在，“大概是2002年那會兒吧，陽澄湖那邊就已經開始用券了。”年年中秋年年禮，如今，大閘蟹券也已經變成了大閘蟹卡。據他解釋，因為中秋節的大閘蟹尚不夠肥美，很多企業或個人送禮只好送券。提前買券，等螃蟹上市之后再憑券提貨。十幾年來，人們早已熟知了這種消費模式。

記者走訪發現，單從大閘蟹券價格上來講，不同實體門店相差不大，最普通的8只裝套餐價格一般在250元上下，高端套餐售價可達千元。在各大電商平臺，大閘蟹券售價從百余元到數千元都有。

昨天，記者在新浪黑貓投訴平臺也看到，隨著網絡大閘蟹禮券購買熱潮的到來，投訴問題層出不窮。“我在網上購買的大閘蟹禮券，僅收到禮券，提不了貨。”“去年在某網站旗艦店購買的螃蟹禮券，有效期3年，可今年去提貨，發現店鋪不存在，通過客服聯系店鋪，一直不退款。”“我去年購買了一張大閘蟹禮券，可是一直未能兌換成功，商家同意退款，可一個半月也沒有收到退款”，諸如此類的投訴僅9月份就10多起。

記者發現，在一些電商二手交易平臺，大閘蟹券同樣是熱門交易產品，價格則更加優惠，一張包含八只螃蟹的大閘蟹券最低賣到70多元。記者通過平臺聯系了多個倒賣蟹券的“黃牛”，他們坦言一張蟹券進價50元左右一張，主要是靠走量盈利。“這種超低價的蟹券都有問題，要么兌換不到活蟹，要么不足斤兩，這種券就是為了滿足大家送禮的需求，面子上好看。”業內人士高先生說。

總產量將為近年來最低

根據蘇蟹閣大閘蟹產業發展研究院的最新研究報告顯示：受疫情、水災雙重影響，今年江蘇、安徽、湖北等地大閘蟹產量下降、優質蟹減少，預計總產量將為近年來最低，或跌入80萬噸以內。

產量減少了，但蟹券的銷售卻依舊如火如荼。目前還未進入蟹券銷售黃金期，但在某電商平臺搜索“蟹券”關鍵詞，銷量前十名的蟹券均已售出5000單左右，呈現一片火熱的態勢。

那么就會有人提出疑問：大閘蟹產量減少了，有沒有可能買的蟹券就兌不上了？

當然有。實際上，部分無良商家就是通過超發“蟹券”，在“賭”消費者不兌換或逾期兌換，從而拒絕發貨，空手贏得利潤。

網友小吳就分享了自己的親身經歷。去年十一國慶節，公司福利發給她一張價值2000元的大閘蟹券，但兌換時不是遭遇商家“缺貨”，就是平臺“預約已滿”，反正左右就是約不上。由于蟹券是公司所發，沒有平臺維權，她只能撥打售后熱線，在多次客服推諉和電話占線的情況中蟹券逾期，她最終也沒吃上大閘蟹。

提貨可能遭遇“套路”

除此之外，大閘蟹貨不對板、缺斤少兩都是商家的常規“套路”。去年在朋友圈“微商”處購買了當季現貨大閘蟹的劉女士對此深有感觸：“下單時說好了四兩公蟹五只，寄到了一稱，帶著繩子剛好四兩！拆掉繩子可能連三兩都沒有。我去找商家售后，他卻和我說只補25%的差額，補回來的錢還不夠我再買幾只三兩大閘蟹的！”

此外，大閘蟹是活鮮產品，對冷鏈配置要求較高，若物流不到位，導致螃蟹大量死亡，產生售后糾紛，投訴無門；或者宣傳中標明“滿黃”，蒸熟之后卻發現是空殼蟹，這時候想再理賠比登天還難。

島城蟹券預售火熱

浮山后一家大閘蟹專賣店工作人員表示，供應中秋國慶“雙節”的大閘蟹數量比去年增加20%左右，但因各類養殖、人工成本上漲，今年零售價格也有小幅上漲。

記者22日走訪島城市場獲悉，雖然疫情使各行各業都受到影響，但陽澄湖大閘蟹在青島依然熱銷。位于山東路附近的一家大閘蟹專賣店負責人周先生告訴記者，今年的國慶、中秋同一天，大閘蟹又趕在節前開捕，因此不少人選擇提前購買蟹券饋贈親朋好友，“預計中秋節前后，蟹券的銷售額能達到70多萬元。”

在島城一家實體店，店主高先生告訴記者，即便是在實體店，蟹券銷售仍有操作空間。高先生拿出一套蟹券給記者展示：“你要是想送人好看，可以選這個，標價高，打完折跟普通的價格差不多。”“同行競爭壓力太大，折扣一年比一年大，但是實際上顧客并沒有得到實惠，因為標價越來越高。”高先生一語道破近幾年大閘蟹市場“價格虛高”的真相。

此外，記者了解到青島的一些高端酒店、會所等也是預訂陽澄湖大閘蟹的客戶群體。

提醒

如何預防套路

看好下面幾條

至于如何預防大閘蟹套路，從源頭上就要做好功課。如果要選陽澄湖大閘蟹，可去蘇州市陽澄湖大閘蟹行業協會官網查詢會員名單，盡量選擇會員單位品牌。

今年5月份，蘇州市陽澄湖大閘蟹行業協會發布陽澄湖大閘蟹銷售規格及綁蟹繩標準，規定捆綁繩子橫豎都不得超過三圈。

還有，盡量買有承諾的平臺或商家的螃蟹，比如明確是“去繩稱重”；明確標注蟹券兌換有效期；明確表示死蟹、缺斤短兩如何賠償等等。如果在上述地方含糊不清，商家可能正在給你下套。與此同時，陽澄湖大閘蟹的防偽專用標識也全新亮相，其中陽澄湖湖區為紅色，陽澄湖沿湖高標準改造池塘為綠色。這是第一次在標識上將湖區蟹和內塘蟹進行了區分。

手記

凈化蟹券市場

需要多方發力

在良莠不齊的市場競爭中，部分不良商家的“套路”看似精明，實則將自己的“信譽”和“口碑”砸個粉碎，套路的背后，是商家給自己挖下的“斷頭路”。

超發蟹券、蟹券空轉，容易制造消費泡沫，雖然能刺激一時消費，但極易使消費者錢財化為泡影；而若大閘蟹成為“期貨”，大閘蟹價格將水漲船高，易致使養殖跟風而上，蟹行業陷入盲目擴大，最終導致養殖戶遭受損失。

在某二手貨交易APP中，搜索“蟹券”“青島”，可以搜出各式各樣的蟹券。

就網購平臺而言，要守土有責，既要在售賣環節對商戶形成約束，也要打通售后投訴渠道，不要讓消費者維權無門。只有從源頭健全對蟹券的管理，才能剎住蟹券交易的亂象。

面對蟹券的“千層套路”，從執法監管到售賣平臺，再到行業內部、三方平臺等，都需要共同發力，擠出蟹券市場水分、打擊哄抬價格行為，制定懲罰舉措，嚴打蟹券市場亂象，這樣才能回歸正常，人們真正吃到放心、舒心的美味大閘蟹。

（觀海新聞/青島早報記者 李彥宏 楊博文）