八號線公司、運營公司工作人員檢查大青區間海底隧道設備房。

青島新聞網11月3日訊（記者 孫志文 通訊員 郭曉龍）今天，青島新聞網記者從青島地鐵集團獲悉，八號線公司與運營分公司于10月20日完成8號線北段全部綜合聯調工作，并于10月28日完成綜合聯調質量評估報告編制及各方審核，標志著青島地鐵8號線北段綜合聯調工作順利完成。

據了解，地鐵工程涵蓋了電客車、供電、通信、信號、綜合監控、火災報警與氣體滅火、自動售檢票、站臺門、給排水、動力照明、電動扶梯、環控等幾十種系統設備和設施，這些系統雖自成一體，但彼此之間又需要相互“合作”，通過精密控制共同聯動才能為地鐵的正常運營提供支撐。地鐵各系統設備在經過前期設計、制造、安裝、單體調試等各個環節之后，還需要通過綜合聯調來驗證各系統間的接口是否達到最佳匹配和協調運作。

八號線公司工作人員在調試現場。

8號線北段綜合聯調工作由八號線公司與運營分公司自主組織實施，分為供電類、通信類、信號類、綜合監控類、FAS類共五大類25項聯調項目。每項設若干個細項，共80余細項，涵蓋供電、機電、通信、信號、綜合監控等各大專業及相互間連接的系統，包含正常運營情況、災害情況、故障情況下設備系統性能考驗、緊急模式下設備聯動等各種情況。

運營公司技術人員進行車輛段道岔測試。

八號線公司與運營分公司技術人員克服今年疫情帶來的不利影響，在做好防疫防控、確保安全的前提下，堅守在一線崗位，擔當作為、攻堅克難，加速推進，由點到面，全面驗證了供電、通信、信號、綜合監控、FAS、機電等系統的單系統調試、接口功能調試以及關聯系統聯動測試等功能，保證各系統設備的功能狀態、運營操作及組織能力達到初期運營的要求，極大驗證了各系統功能及接口功能，也鍛煉了建設及運營隊伍培養，為后續的初期運營評估及初期運營奠定了堅實基礎。