記者日前了解到，參加博鰲亞洲論壇的工商巨子、政府要員租用公務機甚至乘私人公務機的人為數不少。他們為何不惜重金搭乘甚至擁有公務機？公務機又是怎樣的豪華舒適？昨天，記者參觀了老布什此次來華搭乘的挑戰者604型公務機。 硬件：換塊地毯要花40萬美元
記者在機艙內看到，客艙長8.66米，寬達2.49
米，可乘坐12到14個人。客艙內布置有真皮座椅、多層復合木材質地的工作臺。地面鋪一整塊駝紅色純毛地毯。更換這樣一塊地毯要花掉40萬美元。
客艙的兩道門上各鑲嵌一臺18英寸壁掛式液晶電視機，后艙設有一個3.25立方米的行李艙和一個內有鍍金龍頭的衛生間。長臺上布有全球通電話、傳真以及Internet網絡接口。一個高檔吧臺可以根據需要提供各種世界名酒和精美食品。“購置這架飛機共花費了2500萬美元，其中在美國打造的內飾花費就達500萬美元。”提供這架公務機租賃的山東航空彩虹公務機公司北京辦事處經理殷銘告訴記者。
服務：國內中程航行租金至少10萬
國內公務機的報價為每飛行小時2萬到3萬元人民幣。也就是說，一次國內中程航行的租金至少在10萬元人民幣左右，而國際間的遠程飛行服務租金更是高達幾十萬元人民幣。巨資花費得到的是超級的服務。首先，航線、起飛時間、目的地都可以根據客人的需要制定。不僅每個機場都可以停，甚至沒有開通航線的兩個城市間也可申請飛行。其次，客人甚至可以自己帶乘務員，自己配食品、自帶娛樂設備。
山航彩虹公司的公務機曾經應一位客人的要求，專程在阿拉斯加中途停機，只為送上當地的一種蟹。
工作人員全部精通英語
國內公務機公司的飛行員均是從各自的航空公司中精挑細選而出。一般情況下，駕艙內有一名精通英語的中國飛行員，一位具有超過10000小時飛行經驗的外籍機長和一名機務工程師。機上一般配有一名空姐，上崗前必須經過國外公務機乘務培訓。她們不但要求精通外語，還要擁有配餐、調酒、調音等多種專業技能，學歷一律在本科以上。
記者參觀的這架挑戰者604型公務機曾為美國前總統克林頓、國際影星成龍和《英雄》劇組服務過。海航金鹿公司旗下的公務機也曾為美國前國家安全事務助理基辛格、日本前首相海部俊樹等政府要員提供過服務。
國內：僅一家公司擁有公務機
國內近十年才開始擁有公務航空服務，目前已有海航的金鹿和山航的彩虹兩家公務機公司擁有自己的公務機。海航金鹿于1995年首家推出國內公務航空服務，旗下已擁有六架美國產豪克800型公務機和兩架直升機。山航彩虹則擁有兩架加拿大產挑戰者604大型寬體公務機，這種飛機是全世界唯一可以在中國拉薩起降的大型公務機。另外，上海航空公司也于2001年引進了一架豪客-800公務機。
中國企業擁有公務機的僅有長沙遠大公司一家。春蘭和海爾兩大企業還未能擁有公務機，但均已擁有了自己的直升機。
國內的公務機市場呈現較為明顯的上升趨勢。專家預測，隨著中國加入世貿、奧運會以及西部大開發，未來5年我國公務航空市場的總值將會達到48億元人民幣。(楊麗麗)
責任編輯：原霞
