????????本報訊 4月16日，在北京奧組委組織的京外賽區新聞發布會上，被國際帆聯高層交口稱贊的“青島模式”成為中外媒體關注的焦點。廣受贊譽的“青島模式”是一套結合青島賽場特點、經過兩次測試賽檢驗的富有創新性的競賽機制。此前的歷屆奧帆賽上，沒有哪一屆采用過這樣的運作方式，也沒有哪一屆像青島這樣把賽場和觀眾結合得如此緊密。

???????市委常委、統戰部長、奧帆委常務副主席臧愛民這樣解讀“青島模式”：我們最大的亮點在于賽事組織中所體現出的人文內涵。

???????在青島的賽場，國際帆船比賽中第一次有了觀眾可以直接近距離觀看帆船比賽的大壩，并且設立了觀眾席。正是由于這一創新取得了非常好的效果。因此，國際帆聯確定，在測試賽乃至于2008奧帆賽中，把最好看、最具有觀賞價值的獎牌輪放在最靠近大壩的賽場。根據青島賽場實際情況，國際帆聯還創新了比賽機制，設立了“勝利者返航線”和“障礙滑航線”，所有決賽的獲獎運動員將在賽后沿大壩環行一圈，對觀眾進行展示，與觀眾互動。為方便觀眾近距離觀看精彩的頒獎儀式，青島在奧帆中心的港池內設立了兩個海上頒獎平臺，大壩上的觀眾可以在發獎時觀看并直接和獲獎運動員進行互動。

???????驚嘆于青島賽事運行中的這些亮點，在兩次測試賽后，國際帆聯對其高度評價，并稱之為“青島模式”。

???????從2003年奧帆委成立之初的缺場地、缺人才、缺經驗，到2006、2007兩次測試賽的成功舉辦，到以人文特色為最大亮點的“青島模式”蜚聲中外，青島的奧帆賽賽事籌備一直在學習、創新、融匯、完善中不斷鞏固、提高。

???????2006青島國際帆船賽讓青島搭建起了賽事運作的基本框架。作為北京奧組委正式確定的六項綜合測試項目之一和三項奧運會水平測試項目之一，也是僅有的兩個進行“雙測試”的項目之一，2007青島國際帆船賽則完全踐行了奧運模式和奧運標準。尤其是在賽程比2008年奧帆賽縮短6天的情況下，青島完成了計劃輪次126輪中的98輪，完成率達到77.8%。按照國際慣例，完成率達到70%以上就算圓滿完成。

???????兩次測試賽的成功所贏得的掌聲與稱贊并沒有讓青島的賽事組織者自滿。本周一，在奧帆委完成場館化后，青島奧帆賽的賽事籌備進入了一個嶄新的階段。青島的賽事組織者深知：2008年才是決戰之年，能否達到“有特色、高水平”的目標，將是評價青島奧帆賽的惟一標準。

???????“奧帆賽開始前，我們要做的事還很多，要完成所有器材的采購；要調整團隊結構，進行人員培訓，把新加入的團隊成員融入原有的團隊架構中……從現在開始一直到奧帆賽開賽，競賽團隊的所有成員在雙休日都要進行海上培訓。”離奧帆賽開賽還有100多天，在奧帆委競賽部部長、2008奧帆賽項目競賽主任曲春看來，許多事情不只要做，而且要想到，把所有可能出現的情況都考慮在預案之中。“我們有把握做好。”曲春說。

???????在奧帆委日前正式發布的2008年奧帆賽競賽規程中，奧帆賽正式比賽日為8月9日至23日，共15個比賽日，比2007青島國際帆船賽增加了6天。比賽日程的增加，對于青島高質量地完成比賽輪次是一個有力的保證。

???????在北京奧運會倒計時100天迫近之際，有了“青島模式”的創新機制，有了賽事籌備的高效推進，又增加了6個比賽日讓青島有更充足的時間捕捉最佳風力，一屆“有特色、高水平”的奧帆賽即將在青島“起航”。 （本報記者 韓光亮）