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青島地鐵一期全面展開勘察

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青島新聞網 2009-07-18 06:24:35 青島新聞網 青島早報 現有新聞評論      新聞報料

????青島新聞網7月18日訊 記者從昨天下午召開的青島市地鐵一期工程(M3線)勘察合同簽約儀式上了解到,地鐵地質勘察工作共分初步勘察階段和地質詳細勘察階段,第一階段將于9月中旬完成;第二階段計劃2009年11月至2010年2月底提交正式詳勘成果報告。

????作為青島歷史上投資額最大的項目,本次合約的簽訂標志著地鐵全線勘察設計即將全面展開。

????勘察分兩個階段 第一階段勘查即將展開

????青島市地鐵建設指揮部副總指揮、地鐵公司總經理李建國介紹,本次地質勘測是在詳細分析研究已有可行性研究階段地質調整資料及相關專題報告的基礎上,根據地鐵一期工程的設計和施工方案確定提供地質依據,是地鐵一期工程前期準備工作中的一項最基礎性工作。

????整個地質勘察工作共分兩個階段,第一個階段是初步勘察階段,為初步設計做準備,計劃于7月中旬至9月中旬完成;第二階段為地質詳細勘察階段,計劃于2009年11月至2010年2月底提交正式詳勘成果報告。為施工圖設計做準備,計劃2009年11月至2010年2月底提交正式詳勘成果報告。

????地鐵一期勘察鉆孔長度38000米 鉆孔1300個

????“地鐵一期工程勘察鉆孔總量約1300個,鉆孔總長度約38000米,共劃分為兩個標段施工?!睋辈靻挝槐硎?,青島地礦巖土工程公司和青島市勘察測繪研究院分別完成地鐵一期全線地質勘察一、二標段的勘察工作。

????本次勘察地質是在詳細分析研究已有可行性研究階段地質調查資料及相關專題報告的基礎上,根據地鐵一期工程地質勘察主要任務和內容,進行初步地質勘察和詳細勘察,為地鐵一期工程的設計和施工方案的確定提供地質依據,是地鐵一期工程前期準備工作中的一項最基礎性工作。

 

????召開50家單位協調會? 盡量最小影響交通

????由于地鐵一期線路走向均為本市城市主要道路,地鐵勘察鉆孔大部分位于城市道路的人行道或工人、學校和居民院內,而且勘察鉆孔將影響到市內交通的暢通,市地鐵建設指揮部為此已召開了有近50家單位參加的協調會,要求各相關單位做好配合,使勘察鉆孔最大程度減少對交通的影響。

????“市地鐵建設指揮部要求勘察單位最大程度地做好文明施工、減少擾民的同時,也懇請地鐵沿線單位和個人配合地鐵勘察鉆孔工作。為島城地鐵建設做貢獻?!鼻鄭u市地鐵建設指揮部副總指揮、地鐵公司總經理李建國這樣表示。

????可行性報告送審稿 各項工作有序進行

????在地鐵試驗段6月 26日開工建設的同時,地鐵一期工程前期準備工作正在加速推進。據介紹,目前已完成地鐵一期可行性研究報告送審稿,正審請預評審,目前各項專題報告已基本完成,全線總體設計、勘察設計和管網調查等工作有序進行。(青島新聞網記者 朱穎 )

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??地鐵一期走線圖

????早報訊? 最近兩天內,青島地鐵一期全線地質勘察工作將正式動工。昨日下午,青島市地鐵一期工程(3號線)勘察合同簽約儀式舉行,地鐵一期全線地質勘察將分別由青島地礦巖土工程公司和青島市勘察測繪研究院完成?!暗刭|勘察將為地鐵一期設計施工提供關鍵數據,科學、縝密的勘察將是合理設計與安全施工的基本保障?!钡罔F指揮部副總指揮、地鐵公司經理李建國表示。

????1300個鉆孔分兩階段完成

????根據市委、市政府加快推進地鐵一期工程的要求,一期工程全線勘察工作即將展開。本次地址勘察是在詳細分析研究已有可行性研究階段地質調查資料及相關專題報告的基礎上,根據地鐵一期工程地質勘察主要任務和內容,進行初步地質勘察和詳細地質勘察,為地鐵一期工程的設計和施工方案的確定提供地質依據,是地鐵一期工程前期準備工作中的一項最基礎性工作。整個地質勘察工作分為兩個階段,第一階段是初步勘察階段,為初步設計做準備,計劃于本月中旬至9月中旬完成;第二階段為地質詳細勘察階段,為施工圖設計做準備,計劃于今年11月至2010年2月底提交正式詳勘成果報告。地鐵一期工程勘察鉆孔總量約1300個,鉆孔總長度為38000米,劃分為兩個標段施工。

????勘察要弄清地下地質結構

????“勘察主要是弄清楚地鐵一期線路沿途地下的地質結構,比如土層、石層厚度和間隔數量等等。”青島地礦巖土工程公司相關負責人表示。地鐵施工的難度在于地質環境復雜程度,地質勘察成果報告與地質結構越符合,越有利于制定合理的設計和施工方案。

????全線地質勘察分兩個標段

????據介紹,為加快我市地鐵建設步伐,地鐵項目實施主體市地鐵公司通過公開招標,確定青島地礦巖土工程公司和青島市勘察測繪研究院分別完成地鐵一期工程(3號線)全線地質勘察一、二標段的勘察工作。一標段為試驗段長沙路站以南(含長沙路站)至火車站,約14公里。二標段為試驗段河西站以北(不含河西站)至青島北站(不含青島北站)、車輛段及綜合維修基地和控制中心,約10公里。

????負責地鐵一期地質勘察工作的兩家勘測公司,均是青島勘測專業的實力公司。青島地礦巖土工程公司完成過流亭機場、奧帆中心、大煉油等項目的勘察工作。青島市勘察測繪研究院則參與了跨海大橋、完成了環膠州灣市區段拓寬、東西快速路等項目地質勘測。

????鉆孔力爭

????減少擾民

????由于地鐵一期工程(3號線)線路走向均為我市城市主要道路,地鐵勘察鉆孔大部分位于城市道路的人行道或工廠、學校、居民院內,而且目前青島正處于旅游旺季和雨季,勘察鉆孔將影響市內交通的暢通。市地鐵指揮部為此已召開了有近50家有關單位參加的協調會,要求各有關單位做好配合,使勘察鉆孔最大程度地減少對交通的影響。市地鐵指揮部、地鐵公司在要求勘察單位文明施工,減少擾民的同時,也懇請地鐵沿線單位和個人盡量配合地鐵勘察鉆孔工作,為島城地鐵建設多做貢獻。

????在地鐵試驗段6月26日已開工建設的同時,地鐵一期工程前期準備工作正加速推進,力爭地鐵一期工程早日開工。目前已完成可行性研究報告送審稿,正申請預評審。記者 劉延青 實習生 趙笑笑

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