隧道里，工人在噴射混凝土。

光面爆破的效果。

眼打好了，準備爆破。王萌 攝

????昨天，記者在海底隧道青島端接線工程施工現場看到，無論是隧道施工，還是橋梁工程施工，都是一片繁忙的景象。但奇怪的是，正在打眼的隧道里靜悄悄的，沒有想象中刺耳的聲音。記者了解到，原來是斥資20多萬引進的靜音空壓機立功了，確保隧道打眼“靜悄悄”。據悉，云南路主隧明挖段49.02米開挖及支護全部完成，暗挖

????爆破“磨洋工”未感到震顫

????“隧道內炸藥已經事先埋好，20分鐘后將開始爆破?！弊蛉丈衔纾浾咴诤５姿淼狼鄭u端接線工程云南路主隧施工現場看到，幾位工程施工人員正守在隧道口外，等待即將到來的爆破。幾聲低沉的轟響過后，施工人員告訴記者，此階段爆破成功。在整個過程中，記者一直位于隧道口不遠處，但并未感覺到明顯的震顫。

????工程相關負責人介紹，原本施工過程中一個斷面設置一排炮，一次爆破，耗時在1小時左右。由于云南路主隧道附近是鬧市區，為減少對路面上樓房和居民的干擾，工程在爆破的時候采取 “多打眼、少裝藥、短徑尺”的爆破方法?！盀榱诉M一步降低振速，把對周邊居民的影響降到最低，我們選擇了分段、分次爆破的方式?！睋ぃ鼇硎┕し接痔岢龅陀?.5米振速的目標，一排炮分7次爆破。

????“原本一個小時就能完成的爆破量，現在我們每天要用3.5小時左右。雖然用時增加了，但效果非常好。”據介紹，盡管這樣一次爆破只能行進1.2米，但通過對監控測量數據的分析，爆破震速合格率達到100%，完全符合國家標準。

????引進新設備噪音大幅下降

????爆破結束后，記者跟隨施工工作人員走進了云南路主隧。盡管正值十一長假，隧道內卻是一片繁忙的景象，工人們正進行勘探、鉆孔等工作。“為了確保工程能保質保量如期完成，我們的建筑工人們長假期間仍然堅守在崗位上。”記者了解到，目前約有160名工人仍“駐守”在云南路主隧施工現場，從事爆破、勘探、鉆孔及二次襯砌等工作。

????在一處噴射設備前，工作人員停住了腳步。“這就是我們引進的最先進的設備，用于支護噴射工程?！惫ぷ魅藛T介紹，這個“新玩意”叫做靜音空壓機。一般情況下，同類設備在3萬元上下。為了減少噪音，施工方斥資20多萬元引進了這臺靜音空壓機，噪音大為緩解，施工質量隨之提高。

????主隧暗挖段進入小區樓下

????“云南路主隧道采用臺階法施工，目前為止已經開挖了1129米?！睋榻B，云南路主隧明挖段49.02米開挖及支護全部完成，暗挖段上臺階開挖及支護完成1129米，掌子面開挖已經過了貴州路，進入八院小區住宅樓下；下臺階開挖、支護完成1075米，二次襯砌完成925米，行車橫洞開挖、支護已經完成。

????另外，四川路主隧道目前已開挖支護550多米，二次襯砌約70米，超額完成施工計劃。其中，主隧道洞口部分的暗挖段已探進20多米。另外，四川路主隧道的四號緊急出入口豎井開挖支護已完成。

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????橋梁工程確保年內完工

????記者離開云南路主隧施工現場后，轉赴海底隧道青島端接線工程四川路及云南路橋梁工程現場。記者在四川路施工現場看到，幾臺大型挖掘機正在進行土方清理工作，一排四根墩柱已經立起。“加上分散在周邊的墩柱，四川路橋梁工程現場已經立起八根墩柱?！?市政建設發展有限公司相關負責人介紹，目前橋梁工程以下部工程為主，工程進展順利，其中四川路橋梁工程中，上部工程施工已經展開，年內將爭取完工。(記者 王萌 盧剛)