????“年三十的晚上，我們的職工和家屬們集中聚餐，到了年初二，工人們就開始進場施工了。 ”昨天，負責海底隧道青島端接線工程四川路主隧道施工的中鐵三局黨經理對記者說。今年春節期間，隧道接線工程現場共有500多名各級管理人員、施工作業人員以及監理、設計、監測和地勘等技術人員堅守崗位，過了一個特別有意義的春節。

????家屬來“隧道”探親

????“今年，我們中鐵三局留在隧道工程現場的職工和施

????“年三十晚上很熱鬧，我們共安排職工們在七個食堂里聚餐，大家一起包餃子、喝酒聊天。”由于來的家屬太多，除了在職工宿舍里安排了一部分外，中鐵三局還在鐵路第三招待所訂了房間來安頓家屬們。年三十到初一，職工們和家屬一起休整了兩天，這些來自福建、四川等地的職工家屬還游覽了市區的部分景點。大年初三，隧道內已全面復工。

????每天掘進兩米多

????“正式復工后，所有的工程都進入了正常的狀況。”中鐵十九局張書記介紹說，目前隧道的施工不受天氣的影響，因此，全面復工之后，工人們立即投入到了挖掘、支護、運渣等各個工序當中，現在每天的掘進量在兩米左右。目前云南路主隧道已開挖了1400米。

????“四川路主隧道現在有三個工作面，每個工作面的掘進量也在兩米左右，加起來每天的開挖量在6米左右。 ”中鐵三局的黨經理介紹說，四川路主隧道總的掘進量達到了1460米，還剩下240米就能夠貫通了。預計今年6月份左右就能夠打通，2011年上半年實現通車。

????大橋接線恢復施工

????青島海灣大橋青島端接線工程昨天已陸續復工，昨天下午，記者在接線工程二標段看到，中鐵二局的工程技術人員已開始進場，為施工做準備。在舞陽路北端的李村河河岸上，正在現場測繪的王全彬來自四川南充，他也是堅守在工地上的技術人員之一。在測繪現場，他不時通過對講機與河對岸的同伴聯系溝通。“我們這是在確定將來承臺的位置，為主線橋的施工做準備。 ”王全彬說，先期進入施工現場的主要以技術人員為主，施工人員這幾天正在陸續抵達施工現場，估計初七之后，全線施工將全面展開。(記者 蘆智峰)