????只要有什么技術難題，他就會“較上勁”直至攻克它……通過18年的“較勁”學習，青島公交集團車輛維修分公司第二保修廠的修理工管永君，從一名職高生成長為全市修理“狀元”，成為了一名“專家型”的技術“大拿”。

????1992年，18歲的管永君成為了一名修理工，為學好技術，他每天跟在師傅后面，趴車底、鉆地溝，從保養、總成、小修、到技術攻關，遇到不懂的問題就“打破沙鍋問到底”，直至弄明白。“有著一

????接觸管永君，你會感受到他對“技術在于學習”的深信不疑。從職高到現在，他一直沒有間斷過維修知識的學習。“一個公交修理工不能只停留在修一個車型上，不能只會一類維修技能。”2007年公交新車型剛剛投入使用，管永君為了提前學好新技術，他就利用業余時間自費學習了“電噴發動機修理技術”，對機電一體化進行了系統的了解。而實際上，此時管永君所在的保修廠還沒有開始接到一部新車型的承修任務。

????“一個好的修理工總是能夠找到提高維修質量和降低維修成本的最佳契合點，這里必須憑借精湛的維修技術，必須憑借對維修知識的執著。”經過多年努力，管永君在全市“職業技能大賽”修理工類技能比武中奪得“狀元”，并榮獲“青島市青年崗位能手”稱號。

????在多年的維修工作中，管永君經常會遇到各種各樣的技術難題，這些難題促使他不斷提高自己的修理技藝。作為第二保修廠班組課堂“小教員”的管永君，他在技術培訓上同樣“較勁”。某車型在行駛中出現耗油高現象，一直未得到根治。管永君就以此為攻關對象，經反復十幾天的調試，終于發現問題所在，并經梳理分析，制成案例，組織技工們學習。

????“教員”管永君經常組織技工進行故障排除演練，現場傳授新型客車的線路結構、電控發動機等有關維修知識，使得青年職工的技術水平逐步提升。他所指導過的技工有4人取得職業等級技師資格，15名取得職業等級高級技工資格。

????（本報記者 賈 峰）