工程目前進入“倒計時100天”將鋪設1500米親海步行木棧道

    原定于今年年底前主線通車的環灣大道將提速建設，在國慶期間即可實現主線通車。記者從項目建設方城投集團昨天舉行的 “大干100天”活動上獲悉，由環膠州灣高速公路市區段拓寬而成的環灣大道通車后，環膠州灣沿線將從傳統的工業岸線，轉變成為一條生態岸線、經濟岸線和生活岸線。除建起1500米的親海步行木棧道之外，環灣大道

    進展 工程順利可實現提速

    “四月上旬，東半幅道路完成兩層瀝青攤鋪，臨時調流通行；目前，西半幅道路已進入全面施工。根據計劃，環灣大道主線國慶期間將具備通車條件。”據介紹，環灣大道東半幅道路施工已完成第二層瀝青攤鋪（設計共三層），西半幅道路原路面破除已基本完成，正在進行二灰基層的施工，人行道施工已全面展開。預計7月底前，西半幅道路的施工將全部結束。工程將重啟東半幅道路的施工，進行最后一層瀝青的攤鋪，國慶節期間，環灣大道主線將實現通車。為了保證工期，立交橋、管溝已經實現24小時不間斷施工。

    “道路西半幅施工的機械化水平大為提高，工人們正在采用大型攤鋪機進行二灰碎石攤鋪，這在我市市政道路施工史上尚屬首次。”據項目負責人介紹，與之前使用的平地機相比，攤鋪機進行二灰碎石施工效率提高20%以上，攤鋪的厚度和高度更加準確。記者在施工現場看到，三個標段共有近10臺大型攤鋪機參與作業。

    現場 瑞昌路立交打好九成樁

    在瑞昌路立交橋施工現場，工人們正在操作大型的混凝土泵車，往捆扎好的鋼筋里澆筑混凝土，鋪設橋面。記者了解到，環灣大道施工包括瑞昌路立交橋和雙埠立交橋兩座立交橋。目前，瑞昌路立交已完成93.35%的樁基，67.61%的承臺和67.48%的墩柱施工。雙埠立交已完成89.4%的樁基、69.2%的承臺和56.5%的墩柱施工。在12月底前，兩座立交橋將完成主體竣工。6月份還將啟動規劃中的太原路立交橋建設，屆時環灣大道又將多出一條進出通道。雙埠收費站主體已完成，各附屬設施正在收尾，計劃6月底前竣工。

    亮點 高壓線全部都“入地”

    “環灣大道施工時將高壓線都埋在了地下，這雖然增加了施工難度，但對于節約用地、道路的美觀有很大作用。”據工程項目辦負責人介紹，原先環膠州灣高速公路沿線分布著不少高壓輸電線路，電塔不但占用地面面積，拉在空中的電線也破壞了道路美觀，為此，道路施工方進行技術處理，將高壓線“下地”，成為環灣大道施工中的一個“亮點”。

    記者了解到，為實現“景觀大道”功能，環灣大道東側將鋪設近20米寬的綠化帶，而在西側則建設一條完全親海的步行木棧道。木棧道從原先的海泊河收費站開始鋪，一直到瑞昌路立交橋，全長約1500米。市民可在此休閑散步、看海觀景。

    記者了解到，竣工后的環灣大道還將成為環灣組團發展的主軸線，南接市區的杭鞍快速路，中部與海灣大橋李村河通過互通立交相交，北經雙埠立交與雙元公路相接，如同一條五彩巨鏈，通過 “無縫對接”的方式，串起環膠州灣立體交通網絡，為環灣交通提速。 李曉麗