????據新華社電 1日上午8時，上海虹橋站至南京站G5000次、南京站至上海虹橋站G5001次列車同時相向發車。這標志著滬寧城際高速鐵路正式投入運營。

????滬寧城際高速鐵路運營里程301公里，列車最高時速350公里，從南京站到上海站或上海虹橋站，沿途設仙林、寶華山、鎮江、丹徒、丹陽、常州、戚墅堰、惠山、無錫、無錫新區、蘇州新區、蘇州、蘇州園區、陽澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海

????滬寧高鐵首批共配備了35列動車組。其中，由中國南車青島四方機車車輛股份有限公司研制的 25列時速達350公里的高速動車組正式上線運營，成為滬寧高鐵的主力車型。

????上海至南京之間原有一條滬寧鐵路，建成于1908年，是中國最早建設的重要鐵路干線之一。在全國的鐵路網中，既有滬寧鐵路是最緊張、最繁忙的干線之一。為盡快緩解滬寧間運輸壓力，國家確定建設一條具有世界一流標準，快速、經濟、安全、低碳、環保的現代化高速鐵路。 2008年7月1日，鐵道部、江蘇省及上海市三家共同投資的滬寧城際高速鐵路開工。

????滬寧城際高速鐵路貫穿我國城市群最密集、生產力最發達、經濟增長最強勁、發展最具活力的長三角核心區域。據悉，滬寧城際高速鐵路正式投入運營后，我國新建高速鐵路運營里程已達4044公里。其中，時速350公里的有1995公里，包括北京—天津、武漢—廣州、鄭州—西安、上海—南京高速鐵路；時速250公里的有2049公里，包括合肥—南京、合肥—武漢、石家莊—太原、濟南—青島、寧波—臺州—溫州、溫州—福州、福州—廈門、成都—都江堰高速鐵路。

????截至目前，我國已投入運營的高速鐵路（包括新建高速鐵路和既有線提速達到時速200——250公里的線路）6920公里，成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。