中山公園整治近日拉開了序幕，作為青島市民最為熟知的公園，中山公園的整治自然引起了眾多市民的關注。在中山公園的整治過程中，具有悠久歷史的一些老建筑的命運如何？新的中山公園會給市民帶來什么樣的驚喜？昨天，記者采訪了中山公園綜合整治規劃的編制單位——青島新都市設計集團青島市園林規劃設計研究院有限公司的負責人和設計人員，請他們一一為市民揭秘。

    公園水系全面升級

    “在此次

    水系改造的主要內容包括：一是將市城市園林局至小西湖之間水系進行局部擴大，形成大小不同的觀賞水面，使水系更加自然宜人。 二是豐富水系沿線景觀，配以自然置石和濕生、水生植物，同時提高生態效應。三是梳理中山公園西部水系，達到更好的儲水效果，改造水系長度約1.5公里，面積12284平方米。

    老建筑將變博物館

    “中山公園作為規劃中的太平山中央公園的重要組成部分，總面積達73公頃,為青島建成年代最早，知名度最高的綜合性公園，位于青島老市區中心，依山傍海，冬無嚴寒，夏無酷暑，成為得天獨厚的風景旅游資源。 ”青島新都市設計集團總裁李成基對記者說，中山公園被市委市政府列入“綠色青島”建設中的四大“綠肺”工程當中，同時，中山公園又是第九屆中國賞石展暨國際賞石展和第三屆山東省城市園林綠化博覽會主辦場地，市政府也將中山公園的整治作為太平山中央公園建設的一期重點工程。

    “中山公園歷史建筑繁多，文化底蘊深厚。 ”他介紹說，在中山公園內有不少具有近百年歷史的老建筑，這些老建筑在此次整治中將得到保護。他介紹說，這些老建筑包括公園內的望海亭、公園派出所的辦公樓、公園辦公樓、園林技校部分建筑、白蘭亭等，在今年的整治中，這些建筑將進行重新粉刷，在二期和三期的改造中，部分將改為展覽館或博物館，以展現中山公園的歷史和植物科普展覽。

    櫻花路要換路牙石

    市城市園林設計院的設計人員告訴記者，在一期整治當中，櫻花大道將不做大的改變，但要把目前道路兩側的籬笆更換成具有藝術感的路牙石。據介紹，櫻花大道南起中山公園的南門里的噴水池，北端到動物園與中山公園接壤處。

    “公園里的所有道路都是步行道，除了生產用車和消防車外，其他車輛是禁止駛入的。 ”設計人員介紹說，中山公園交通規劃是在太平山中央公園總體交通規劃的前提下進行。公園內道路分為三級，并遵循人車分流原則，一級道路寬4至7米，為園區內主要車行道，擔負園內外與各園區之間的聯系，并滿足消防車、管理用車及環保觀光車通行。