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交運推出城際快線新客車 依維柯頭中巴身(圖)

來源:青島新聞網 2011-04-29 16:16:27

 
新車車型為金龍KLQ6706A中型高一客車

城際快線新車運營啟動儀式

????青島新聞網4月29日訊 今天上午6點20分,第一輛載著前往濟南旅客的金龍中型客車從青島長途汽車站駛出。這是交運集團根據青島至濟南線路的市場經營現狀和發展趨勢,推出的一項客運經營創新舉措。新型車型前身似依維柯,車體為中巴車體,共投入13輛車。

????為充分發揮道路客運在各種運輸方式

中的比較優勢,更好地體現道路客運機動靈活、門到門服務的便捷特點,滿足廣大市民和旅客出行需求,青島交運集團提出了“大更小、小加密”的經營思路,推行小車型、高密度的靈活發車方式,為廣大旅客提供更加安全、方便、舒適、快捷的乘車服務。

????據悉,新車車型為金龍KLQ6706A中型高一客車(18+1個座位),共投入13輛車。始發站為青島長途汽車站,終點站為濟南長途汽車總站,全程375公里,票價為70元。市民可撥打交運客服熱線4006-916-916查詢發車時間和班次。交運集團將以濟青班線車輛更新為契機,著力打造“城際快線”自營客運品牌,闖出一條體現道路客運特色的創新發展之路。(青島新聞網記者 孫璐璐)

????新聞鏈接:1999年6月交運集團組建快車分公司,主營青島至濟南班線。初始運營時只有3部車,經多年發展,該線路車輛已經達到16部。2008年集團因經營需要將快車分公司合并至一分公司,2010年按照專業化運營思路,分別組建東方客運分公司、北方客運分公司、南方客運分公司和快線客運分公司,其中快線客運分公司專業經營包括濟青線在內的自營客運班線業務。近年來,由于受動車組對濟青公路客運市場的巨大沖擊,該線路當前的經營形式、所用車型已不能適應客運市場的發展變化,因此交運集團決定采取“大更小、小加密”經營思路,更換為金龍中型客車運營。

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