5月18日，經過一整天的長途跋涉，“紅色記憶之旅”車友在晚7時到達瀘定橋。邢志峰攝

    從內江到瀘定橋，車隊沿著大渡河自川藏公路逆行而上，一頭扎進群山起伏之間。耳畔不由得響起那首歌——“這是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂”。說是天路毫不夸張，古來人人都說蜀道難，如今正是因為有了這條“民族走廊”，各種物資才能源源不斷地輸送到青藏高原，改善著沿途人民的生產和生活條件。

    因為山體滑坡造成的堵車，車隊到達瀘定鎮時已經是下午18點多，小鎮不大，卻在紅軍長征和中國革命史上有著舉足輕重的地位，因為飛奪瀘定橋是紅軍的一次生死之戰，是關系到中國革命成敗的一次關鍵戰役。

    來自全國各地的游客絡繹不絕，讓這個當年的邊遠小鎮充滿了現代的繁華。游人們或在橋頭認真讀著碑文，或在橋中央傾聽著導游的介紹：該橋始建于清康熙四十四年，建成于康熙四十五年（1706年）。康熙御筆題寫“瀘定橋”，并立御碑于橋頭。橫批為“一統河山”，可見康熙對當時疆土完整的意愿；而反過來看，“山河統一”又表現了他對疆土完整統一的一種喜悅。由此，大家也就明白“瀘定”二字的意義了。

    河對面，山坡上有座古建筑，那是歷史悠久的觀音閣，在紅軍飛奪瀘定橋時，它是紅軍的指揮部和炮臺、機槍陣地，正是在它的掩護下，18勇士從13根鐵索上爬過，粉碎了蔣介石讓朱毛紅軍“成為第二個石達開”的夢想。

    站在瀘定橋上，橫亙兩岸的鐵索搖擺不定，腳下的大渡河水流如湍，哪怕低頭看幾眼都會有眩暈的感覺。無法想象當年的工匠是怎樣把這么沉重的鐵鏈拉過河鋪成鐵索橋的；更無法想象當年的紅軍在槍林彈雨之下怎樣爬過這103米的鐵索。

    暮色漸濃，告別瀘定橋，我們的下一站是康定，那首頌揚新生活的動人情歌已然順著滔滔大渡河水回蕩在耳邊，牽引著我們前行。（記者韓軍營）