青島遠洋捕撈輝煌不再

青島遠洋捕撈輝煌不再

　　中國遠洋漁業起步于1985年，青島是中國遠洋漁業早期開拓者之一，直到1995年，青島遠洋漁業在國內都是五大排頭兵之一，不過這個榮耀只輝煌了10年。

　　曾經輝煌過的青島遠洋漁業將何去何從？帶著這個話題，近日記者做了深入探訪。

　　■歷程

　　青島遠洋捕撈曾輝煌

　　干了30年遠洋漁業的郭加利，作為青島遠洋漁業的一個見證者，聊起青島的遠洋捕撈，他有一肚子的話要說。中國遠洋漁業興起于1985年，青島作為國內14個沿海開放城市，青島遠洋漁業在上個世紀八十年代有60多條漁船，有600馬力的、400馬力的、250馬力的，當時青島漁業公司有上萬人，那個時候青島遠洋漁業在全國都很有名氣，是行業內的五大基地一。

　　20多年前，青島捕撈船到了西非岡比亞海域撒下了山東省遠洋捕撈第一網，在國內引起了不小的反響。“這種好勢頭持續到了1995年，因為近海漁業資源不行了，國內很多漁業公司轉型大力發展遠洋漁業，青島由于很多原因沒有跟上去，漁船沒有更新換代慢了下來，最后差距越來越大。”郭加利說。

　　錯過快速發展機會

　　郭加利告訴記者，近海漁業資源減少后，國內很多漁業公司轉型，以上海市為例，在1995年就早早地成立了遠洋魷魚釣公司，在北太平洋、阿根廷海域各有一組，在上個世紀九十年代，上海的海外漁業公司項目經理年薪就能拿到30萬美金，是其他漁業公司項目經理的七八倍。“正當國內遠洋漁業快速發展的時候，2004年，青島的4條1500馬力魷魚釣船因為經營不善賣掉了，青島的遠洋漁業錯過了一個好機會。現在青島很多優秀人才已經分流到了外地的捕撈公司，這真是個遺憾的事情。”

　　“可能是遠洋捕撈比較辛苦，船員覺得掙錢太少，再加上大船運營成本比較高，還有體制改革的影響，所以很多大船慢慢地退出市場。”業內人士張先生這樣分析青島遠洋漁業發展緩慢的原因。

　　■現狀

　　遠洋船連石島趕不上

　　“從全省的情況看，青島的遠洋漁業情況很一般，無論是公司規模還是漁船數量，都趕不上煙臺和威海，甚至連縣級城市石島也趕不上。”市海洋與漁業局漁業處張永舉處長說，青島的遠洋漁業在山東省排在威海、煙臺、濰坊等之后，以威海市為例，威海市遠洋漁業資格企業15家，遠洋漁船已發展到521艘，占全國的24%，遠洋漁業產量穩定在10萬噸、產值穩定在13億元以上。

　　張永舉說，截至2010年，全國獲得農業部遠洋漁業企業資格的達111家，經批準作業漁船達1989艘，遠洋漁業總產量、總產值分別達到111.61萬噸和119.2億元，運回國內自捕水產品60萬噸。在全國計劃單列市中，深圳、大連、寧波的遠洋漁業發展規模均超過青島，其中深圳擁有6家遠洋漁業公司、遠洋漁船95艘，大連擁有16家遠洋漁業公司、遠洋漁船317艘，寧波擁有6家遠洋漁業公司，遠洋漁船31艘。

　　水產大市缺乏大捕撈

　　張永舉說了一組數據，山東省遠洋漁業資格企業有22家，占全國的五分之一；遠洋漁船608艘，占全國的28%，數量、總功率、總噸位均居全國首位。2011年，全省遠洋漁業總產量、總產值分別達12.7萬噸、19.3億元。

　　2003年，青島福瑞漁業公司轉讓來9艘超低溫金槍魚延繩釣船，2008年淘汰3艘老化漁船，另從日本購得4艘，現在共有10條遠洋漁船，再加上太平洋恩利公司、陸海豐公司等，青島市450馬力以上的大漁船只有58條，一年遠洋捕撈量有四五千噸，年產值有1.5億元，只占到全省遠洋漁業總產值的7.7%。這些年來，我市小中型木質漁船多以近海作業為主，船齡較長、嚴重老化、抗風等級低、適航能力差，已經不能夠應對遠洋捕撈的多變且惡劣的環境，我市遠洋作業總體落后于周邊城市。

　　張永舉告訴記者，去年，青島水產品產量達113.4萬噸，其中遠洋漁業產量僅僅6700噸，不到總量的1%。“青島是中國第一大水產品貿易大市，是世界公認的水產品加工中心，僅俄羅斯每年就有50萬噸鱈魚原料進入青島，但是我們提供的只是廉價勞動力。”張永舉的另一個身份還是青島市水產學會秘書長，他告訴記者，青島的水產品來料加工企業有240多家，主要加工鱈魚、鰈魚等，一年加工量是50萬噸，生產總值是18億美元。但是有一個尷尬的問題是這些原料全是從別國買進的，青島加工企業的附加值不高。