記者臥底喜之郎果凍

    ◎福利 可免費住宿，月生活補貼240元

    “廠里為大家提供免費住宿，公司每月為工人發放240元的生活補貼，不過現在大家都是實習工，廠里先給大家的卡里打100塊錢的餐費，大家在廠里吃飯。喜之郎實行的是綜合工時兩班制，就是白班12個小時，晚班12個小時，每小時計時工資為4.6元?！比肆Y源的工作人員介紹道。

    據記者了解，喜之郎在冬天為員工

宿舍免費供暖，夏天也有空調，因為車間的工作環境比較熱，員工們在下班后就要洗澡，所以在宿舍區全年提供熱水。

    記者工作的第一天，人力資源工作人員的話得到了應驗，在新員工拿到自己的智能卡后，人力資源的工作人員就告訴新員工說：“中午就可以去食堂吃飯了，卡里已經給大家充了100塊錢?！眴T工每年能享受有薪法定假期11天，如果法定假期加班的話，廠里就會按平時的三倍計發工資。

    談到互助醫療基金，廠里的老員工評價比較高，一位王姓老員工說：“因為車間的工作環境比較危險，一些員工不注意安全操作，會發生一些工傷事故，這個廠給報銷是應該的，但是員工非工傷意外受傷也可以報銷一些，最高可以報銷80%的醫療費。”

    記者在員工福利中看到，員工突發疾病或者非工傷意外受傷可以報銷80%的費用。人力資源工作人員也向新工人們介紹說：“每月會從各位的工資中拿出幾塊錢作為公司員工的互助醫療基金?！庇浾咴诠ぷ髌陂g，遇到之前已經離開喜之郎的一些老員工，他們重又回到喜之郎工作。

    廠區 門口警衛可隨意查看員工包裹

    喜之郎對工人的管理比較嚴格，這里的每個員工都有一張電子智能卡，這張智能卡可以記錄員工的工號以及其他一些信息，此智能卡是員工進出廠區的憑證，廠區設置有兩個門，按照方位被稱作東門與南門，東門靠近員工宿舍區，是員工生活區以及正常上下班的通道，而南門則靠近廠區辦公區域，一般情況下不允許員工從南門進出。

    在門口的警衛室處都設置有讀卡器，員工在進入廠區時必須用自己的電子智能卡刷卡確認身份，非喜之郎員工禁止出入廠區，廠區設置有專門的人行通道和車行道，而員工在進入廠區后，被規定直接進入生活區，不允許員工在廠區的非員工通道逗留，否則會遭到門衛的問詢。

    生產車間對于員工出入的管理也比較嚴格，在每個車間進入洗手消毒間的門口都有一個登記臺，有專人負責，員工在出生產操作車間的時候都要求在登記臺處簽名，寫上出車間的時間與原因，回車間時也要簽名以及寫明回車間的時間。

    員工上班都要經過設立在生活區的上班通道打卡上班，這個通道也有警衛負責，如果有員工在上班時間要求從通道出去，必須得有生產車間領導出具的放行條，門衛在確認完出廠人數與姓名后才會放行。記者注意到，廠區在非人行區域與員工的生活區設置有黃色柵欄，禁止員工通行，而在非人行區域主要是喜之郎所使用生產原料的供應區，與生產車間的供料倉庫連通。

    ◎車間

    悶熱潮濕，溫度最高達33℃

    早在入職培訓的時候，就有以前在喜之郎灌裝車間工作過的工人，對包括記者在內的新員工提醒說：“生產車間里挺熱，你們剛進去肯定受不了，建議你們去包裝間，那里溫度較低，你們或許會好受一點兒，不至于在工作幾天后就想跑?！?/p>

    記者在最初入職參觀生產車間時，在灌裝車間充填工段見到一些工人的上衣緊貼在后背，臉上的汗珠一滴接著一滴往下掉，而坐在一旁負責生產記錄的所謂“管理層”則不停地揮動著手中的工作本給自己降溫。

    記者第一天正式上班是在晚上七點左右，當記者進入灌裝班更衣區的時候，恰好碰到上白班的員工下班，只看見一名剛出車間的工人手中提著白色工帽，邊走邊拉扯著衣領說道：“熱死了，跟蒸桑拿一樣。”這位員工的頭發濕漉漉地緊貼在額頭上。

    “其實現在五月份還算好的了，等到了七八月份你們就知道了，熱死你們。”一位員工說道。

    而在該廠工作了十幾年的一位老員工，為了向新來的員工說明灌裝車間的工作環境還算優越，他向記者說道：“車間里邊的通風都靠送風口，其實充填工段還不算是溫度最高的，消烘車間由于要用高溫給果凍消毒，所以里面溫度更高，也更潮濕。”

    那么灌裝車間的溫度到底有多高呢？記者在位于煮料工段的一個工作室墻上所掛的溫度計中看到，上邊顯示溫度為29攝氏度。而據一位工段長告訴記者，到了夏天的時候，溫度一般在33攝氏度左右。