????在經過37天的海上漂泊和11天的檢疫期之后，6架來自美國的塞斯納教練機終于正式“落戶”青島。昨晚，這6架“變形”后被“塞”進集裝箱漂洋過海的美國飛機又坐上運輸車趕往臨沂，在那里的專業機庫，它們將再次上演現實版的《變形金剛》，變回本來模樣。據悉，這6架教練機價值1800萬元，將用于培訓青島的飛行學員。

????背景 “空中駕照”熱教練機吃緊

????一次性斥資1800萬元 “

采購”6架飛機，這是島城首次大規模引進教練機。“這兩年學飛機的市民越來越多，學院里原來的教練機已經不夠用了。為了保證學員們有充分的登機實踐機會和時間，必須增加教練機的數量。 ”飛行學院的相關負責人付燕林說：“因此，我們一口氣從美國采購了6架塞斯納172R型飛機。 ”據介紹，塞斯納172R型飛機是目前世界產量最大、用于飛機駕駛員訓練性能較好的飛機之一。這種飛機就相當于汽車中的大眾系列，性價比高，而且非常耐用。因此，它在世界范圍內普及率擁有率非常高，也是目前全球個人擁有率最高的私人飛機之一。據了解，每架飛機大約300萬元。

????揭秘 “大卸八塊”一箱裝三架

????以往航空公司引進飛機都是飛機直接飛到目的地機場，而這次考慮到塞斯納172R型飛機的自身性能，飛行學院采取海運的方式來引進。這也是島城首次海運飛機。

????“因為塞斯納172R型飛機是中小型飛機，它的油箱不大，單次最遠航程頂多是1272公里。對于它來說，從美國飛到青島是不可能的。 ”付燕林告訴記者，4月18日，這6架飛機從美國的洛杉磯港下海，開始了海上之旅。經過了37天的海上漂泊，于5月24日抵達了青島前灣港。

????為了保證身價高達300萬元的飛機在運輸過程中不發生意外，專業的運輸公司專門為這6架飛機設計了“變形金剛式”的運輸方案。付燕林介紹，飛機出廠之后，工程師就將飛機拆卸成機身、機翼、發動機等幾大部分，然后根據集裝箱的尺寸設計安放方案，讓拆卸下來的飛機零部件都能牢牢地塞進集裝箱里。這次總共用了兩個集裝箱，一個改裝的集裝箱里可以“塞”進3架飛機。

????抵青 轉運臨沂完成專業組裝

????5月24日漂洋過海抵達青島之后，因為是外國入境的貨物，而且采用了木箱運輸，必須經過一段時間的檢驗檢疫之后才能被運往目的地。經過12天的檢疫期，昨天下午這6架飛機終于可以出關了。據了解，出關之后，這6架飛機將被運往飛行學院在臨沂的專業機庫。

????“在臨沂的專業機庫里將上演現實版的《變形金剛》。 ”付燕林告訴記者，在那里工程師們將利用各種大型機器對這些飛機進行拼裝，組裝成完整的飛機。據了解，每架飛機的組裝時間大約在2天左右。6月10日，美國塞斯納飛機的工程師將專門趕到臨沂，對組裝好的飛機進行檢驗和審核以及試飛，最終確定這6架飛機何時投入使用。（記者 田璐）