青島得眷顧 達維連轉3彎偏離
青島區市電子地圖》 青島各區市天氣查詢》 青島機場航班動態》
青島真是座幸運的城市,繼7號臺風“卡努”繞道奔向韓國后,10號臺風“達維”再次偏離向青島方向移動的路徑,只有“達維”的邊緣掃過島城。
按照中央氣象臺的云圖信息顯示,8月1
從昨天下午1時開始,臺風“達維”突然轉向,開始向西偏南的方向移動,但仍然看不出遠離青島的跡象。昨天下午1時,中央氣象臺發布預警信號,“達維”將以每小時30到40公里的速度向西偏北轉西北方向移動,逐漸向江蘇北部到山東半島南部沿海靠近,將于2日夜間在江蘇連云港到山東青島一帶沿海登陸。到了昨天下午3時,臺風“達維”轉了第2個彎,幾乎是向正西略偏北移動,這讓臺風中心的移動方向逐漸遠離青島。從昨天晚上7時開始,臺風“達維”的邊緣到達了膠南,青島市區、膠南、開發區逐漸開始下起小雨,風力也加大到7級。但到了昨晚8時,“達維”突然拐了一個大彎,從向西北方向移動變成了向西南方向移動,并于昨晚9點30分登陸江蘇陳家港鎮。
“其實讓臺風改變方向的主要原因要歸功于高空引導氣流。”市氣象臺預報員介紹說,空氣由高氣壓流向低氣壓形成氣流。當這些氣流成為熱帶氣旋移動的推動力時,這就是熱帶氣旋外力的主要來源:引導氣流。引導氣流通常作用在熱帶氣旋垂直高度的一半到頂部,即3000米到6000米左右。氣流方向的變化,和反氣旋(高氣壓)的發展有密切關系,大陸性反氣旋和副熱帶高氣壓都是影響大部分熱帶氣旋移動的主要因素。同時,引導氣流亦決定了熱帶氣旋移動的速度,氣流越強,則熱帶氣旋移動越快。(記者 原野)
青島機場啟動應急預案 嚴陣以待應對臺風"達維"