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【青島港話語：工人偉大，勞動光榮】

　　仁者愛人。

　　港口的帶頭人是這樣身先士卒，港口的管理層是這樣奮勇爭先，相對而已，港口的一線員工卻感受到切切實實的溫暖。

　　青島港以64人集團機關有效管理2.4萬多名職工。一個幾十人的企業可以靠人情管理，一個幾百人上千人的企業可以靠制度管理，而像青島港這樣一個擁有2.4萬名員工的國有大型企業，靠的是久經錘煉的企業文化管理。

　　“夏練三伏、冬練三九”是常德傳主席率領集團領導，深入一線勞動調研、解決職工難題的時候。發現職工下班后因為交接不暢，遲遲不能回家，常德傳火了：“職工下了夜班，還有許多收尾工作要做，半天回不了家。工作一天，我都頭暈眼花，職工怎么受得了？”于是，港口強行規定了“40分鐘離崗制度”：提前20分鐘必須離開崗位，下班20分鐘內必須離開港口。

　　去年冬天，青島港集團換冬裝。有的公司效益好些，工作服是鴨絨的，有的公司是棉的。常德傳知道后立刻調整：全港職工必須統一工作服，全部用鴨絨的！

　　讓職工感到心暖，讓職工感到榮耀，青島港把一切能想到的細節都想到了：讓食堂跟著職工轉，在上百個作業點現場供餐，讓職工半夜喝上熱餛飩，在寸土寸金的堆場建造33個值班室，21個星級衛生間，凡有職工活動的場所，冬有暖氣、夏有空調，職工工作條件得到極大改善。投入4億多元，為職工建房7000多套，人均住房面積由4.5平方米增加到25平方米；建設“藍色港灣”住宅小區，租售給新入港大學生。“十一五”期間，投入3813萬元對91283人次進行體檢，投入1.37億元為廣大職工高標準發放取暖補助。

　　20世紀90年代以來，工資薪酬向裝卸一線傾斜，很多一線職工的月收入現已超過六七千元。1988年至今，23年連續為職工漲薪33次，全港員工收入是青島市社會平均工資的三倍多。

　　“倉廩實而知禮節，衣食足而知榮辱。”中國人民是知道感恩的，在青島港做一名工人，他們怎么能不感到光榮，不感到驕傲，又怎么能不奮發圖強，回報自己的海港。