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30年老船員成海上指路燈 搶險未見父親最后一面(圖)

來源:青島晚報-- 2012-10-01 16:08:18 字號:TT

  青島航標處海標052船船長陳華飛,濃密的頭發中夾著些許白絲,一雙眼睛里閃爍著航海人特有的堅定目光。交通部海事系統“海事風采”獎、“全國十佳海員”、青島市“搶險工作先進個人”、市勞動模范……他獲過的獎項不勝枚舉。從水手到船長,優秀黨員陳華飛扎根航標一線一干就是30年,安全行船三萬多海里,布設浮燈三千多盞,他像一盞永不熄滅的“指路燈”,照亮了千萬船舶的航程。

  布設浮標從未出現誤差

 

 “現在的GPS、AIS等先進導航手段很多,但在狹窄的水道、港口的航道,航標所發揮的作用還是其他先進導航手段無法替代的。 ”昨天,記者與陳華飛取得聯系時,他正在海上更換浮標,每次更換時,他都要求駕駛員反復核對標位和燈質,確保浮標的位置準確,有時寧可錯過一次浮標拋設的機會重新再來,他也絕不讓浮標拋設出現誤差。已經當了14年船長的陳華飛介紹說,海標052船是青島航標處唯一的中型航標船,負責的區域岸線長達700余海里,擔負著青島港、日照港這兩座億噸大港和山東半島東南部沿海的近500座燈浮標和燈船的布設、更換等任務,從未發生過一起因浮標布設質量問題而引發的安全事故。

  奮戰40分鐘應對龍卷風

  “在海上作業是有風險的,每一次遇到危險,我們都要處變不驚。 ”陳華飛告訴記者,有一次,該船在日照港作業,突遇罕見的龍卷風襲擊,瞬間烏云遮天,能見度幾乎為零,狂風夾雜著冰雹和暴雨撲面而來,惡浪拍岸,風力瞬間增大至12級。航道左側堆放著大量的沉箱,航道右側是養殖區,船舶受困于狹窄的航道中,情況十分危急。由于平時陳華飛重視對船員的安全培訓和應對突發事件的演練,當時全體船員臨危不亂,立即奔赴各自的崗位。陳華飛沉著冷靜,果斷地下達準確的指令,調整航向、拋錨、觀察雷達、守聽高頻電話……陳華飛以精湛的船舶操縱技術、快速得當的應變能力,帶領全體船員奮戰40多分鐘,終于化險為夷,使船舶安然無恙地靠泊。

  拋下患癌癥妻子去會戰

  2010年7月16日,大連市大孤山新港碼頭保稅區的油罐管線爆炸起火,大量原油泄漏到海面。 7月22日晚6時,海標052船接到了去大連海域清污的命令。此時,陳華飛的妻子正身患癌癥住院,不久可能要做手術,之后還要化療。在工作和親情難兩全的時刻,陳華飛毅然選擇了工作,因為他知道險情就是命令。陳華飛立即啟動應急預案,在接到命令后僅兩個小時,海標052船就做好了油水、食品補給等各項準備,在夜色和濃霧中開赴大連。

  海標052船的救援任務很艱辛。由于消油劑和污油具有一定的毒性,船上到處散發著刺鼻的怪味,加上高溫和連續清污作業,陳華飛和大部分船員都出現了中毒反應,上吐下瀉。陳華飛和船員們克服了高強度海上會戰的疲勞,出色完成了這場歷時34天的清污會戰,陳華飛獲“大連7.16海上清污工作”個人嘉獎,海標052船也榮立集體三等功。

  父親去世時他還在搶險

  “回首這30年來,我虧欠最多的是家人。因為船員職業所限,我無暇顧及家事。 ”陳華飛感慨地說,2010年,他的父親病危,家里幾次打電話讓他趕回去,但當時正逢青島港主航道浮標更換作業期間,他沒有及時回去看望父親,“我當時在電話里說,爸啊,我暫時不能回去照顧你,你一定要等我,忙完這幾天的工作,我一定回去。 ”而不久陳華飛又接到了去大連清污的重要任務,他帶領海標052船趕赴大連。在執行任務的過程中,陳華飛接到了父親去世的消息,“沒見上他最后一面,是我終生的遺憾。 ”

  記者感言

  永不熄滅的“指路燈”

  “老牛亦解韶光貴,不待揚鞭自奮蹄。 ”陳華飛說,這句話是他的座右銘,他深愛著這片海域,情系航標終不悔。這就是責任的力量,是這種力量促使陳華飛把自己的青春年華奉獻給了航標事業,點亮了海上航標。彈指一揮間,已經航海30年,陳華飛安全行船三萬多海里,布設浮燈三千多盞,成為了一盞永不熄滅的“指路燈”。(記者 張譯心)

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