????島城良好的創業環境為不少外地人提供了千載難逢的機會 也造就了許多年輕才俊

????人大代表、來青十幾年創下億元身家，第一份工作從臨時工干起……南通人何利華創業的故事可謂傳奇，更讓人想不到的是他的年齡，1980年底出生的他現在剛30歲出頭。短短十幾年，從一個臨時工到成功的創業者，他怎么做到的？在他的身上能看到南方人的細膩、北方人的豪爽，吃苦精神、學習能力。但何利華自己總結，歸根結底還是趕上了好時候，趕上了中國經濟、青島經濟大發展的10年。從他帶著1300元從家鄉出來闖世界，到今年投資億元建中國最大的代駕公司，雄心勃勃謀劃上市，個人成長的背后實際是時代經濟發展的洪流。

“十幾年過去，我感覺自己是個青島人了。”何利華動情地說。剛剛而立之年的年輕人還沒到回憶過去的年紀，這次接受本報采訪，是他第一次分享成長之路。

出門闖蕩

帶著1300元來青島

1997年，何利華帶著家里給的1300元來青島。當時他高中還沒畢業，覺得當年大學生就業前景不甚樂觀，就出來闖蕩了。“有句話叫男孩志在四方，我就是抱著出去看看的想法從家鄉出來了，沒啥太多想法。”他說，當時有同學朋友在青島，就奔著青島來了，覺得這是沿海開放城市，肯定機會多。當時，家中剛經歷過生意失敗，好不容易湊了1300元，就帶著上路了。

錢帶得不多得省著花，何利華先是在浮山所舊村租了房子，和四五個人合住，然后就是找工作。高中時何利華是美術特長生，懂一點設計。當時裝修設計開始興起，工作機會很多。就這樣他順理成章進入了這個他后來一直從事的行業。在一家小型建筑裝潢設計公司，從臨時工干起，找到了來青第一份工作。

何利華屬于干活玩命的人，雖然只有十六七歲，但很快就展現出了刻苦好學的特點。當時的小型公司隨機性很大，接到了訂單就要突擊加班干活。何利華干勁最足，“別人干8個小時活，我就干10個小時，總要把設計做漂亮為止。”工作之余，他也泡在網吧，學五筆字型、學photoshop，反正是流行什么軟件就學什么。憑著這股刻苦好學的勁頭，他順利從臨時工轉正，老板給開的工資也夠高。但是3年后，他萌生了創業的沖動。

人生轉折

打工沒掙錢想到創業

2000年春節，何利華帶著打工一年掙的錢回家過年，感覺很興奮。“覺得自己剛18歲就能掙錢回家了，自豪。”但是當掏出攢的1000多元放到父母面前時，他突然想到，3年前他也是帶著1000多元離開家的，現在還是那些錢，等于白忙活了3年。“其實第一份工作工資不算少，一天能掙50元，對于我這樣學歷的小年輕人算是很優厚的待遇了。”何利華反思，為什么攢不下錢呢，還是怪自己花錢大手大腳，和朋友談高興了就下館子吃飯，“一天掙50元，請客就花60元。”

痛定思痛，何利華萌生了創業的想法。當時想法很簡單，設計的活都會干了，不如自己出來單干。2000年春節后，他回青島組織了三四個朋友，成立了一家小型裝飾公司，踏上創業之路。

艱難起步

曾被射釘槍打傷腿

一個不到20歲的年輕人，帶著同鄉朋友成立的小公司，論規模，是小得不能再小了。但年輕人的闖勁讓這家企業充滿活力。

“當時趕上了經濟高速發展的列車，市場機會非常多。”何利華說，一個小青年第一次創業就能風平浪靜地上路，只能說時代給的機會太好了。當時何利華的公司雖說是設計公司，但其實什么活都干，從設計到施工一條龍。臺東步行街、龍山商場的小店鋪開張前，很多都找他做店鋪裝修：設計門頭、設計貨架、設計店鋪。他也從沒把自己當老板看，每個活都是帶著頭干，什么都干。

“我動手能力還比較強，工程上的事沒啥不會干的，有的時候是看看就會了。”何利華說，設計好圖紙后，他帶著工人現場施工，有時候嫌工人干活慢，為了趕工期他自己也帶著錘子扳子上陣，“其實這些活我都沒專門學過，都是看工人干在旁邊學會的。”有一次，他第一次用射釘槍，不慎將釘子射進了自己大腿。即便這樣他也沒下“火線”，把釘子拔出來繼續把活干完才回家。到家后涂了點酒精就睡覺了。“我們這種外地來的孩子從不嬌生慣養。”他說，創業頭幾年，他吃了無數的苦：熬夜、打地鋪、饑一頓飽一頓。“都說溫州人能吃苦，溫州人吃的苦我也都吃過。”跑工地有時干活晚，他也是幾張紙殼一鋪就睡覺。資金周轉緊張的時候，他到北海船廠食堂吃飯，一頓午飯就花1.5元：兩個饅頭1元錢，一碟花生米五毛錢。

何利華的努力沒有白費，創業第一年公司經營持平，2001年上半年，何利華就掙到了第一個10萬元。2002年底，這個20歲出頭的年輕人就已經手握幾十萬元了。或許有人認為他成功有些僥幸，但成績是擺在那里的：當時臺東步行街上的小型店鋪，一多半的裝修出自何利華之手。他拼命地接單，從不挑肥揀瘦。“2000元的工程也接，那還能掙幾百塊呢！”

多元化發展

不怕走彎路見商機就上

創業幾年順風順水，卻埋下了隱患。當時市場剛剛開放，很多不規范的地方，何利華卻沒有意識到其中的風險。

2004年，何利華和朋友聯手開了一家廣告公司，一起合作投資。新公司的藍圖很大，計劃面向全國加盟擴張，卻因為股東太多太亂，加盟失敗而損失慘重。由于合同約定不詳細，何利華在經營尚可時沒分到紅，最后卻弄得50萬元投資款血本無歸。

”教訓很慘痛，幾乎是把前幾年掙的錢全搭進去了。“何利華回憶說，經過此事，他總結出了教訓：再好的哥們合作也要白字黑字做好合同；不能光談感情，也要重視契約。想清楚了這些問題，何利華感覺自己看人、看事提高了一個層次。雖然幾乎血本無歸，但他沒有氣餒，此后，他拿著賺到的第一桶金走上了多元化投資之路，發現商機就勇于出手，不怕為搶抓機遇買單。

發現出國勞務熱，他成立了出國勞務公司；發現了新能源、綠色能源的商機，他又投入了汽車新能源行業；經常出國開闊視野，又發展起了進出口貿易……經過幾番轉戰，再次”殺入“戶外廣告傳媒領域，有了以前的經驗教訓，這次終于賺到了錢。

“我非常幸運，第一次投資損失的50萬元后來幾個月就掙回來了！”何利華說，犯錯失敗卻沒有被擊垮，讓他明白吃虧是福，吃小虧更是福，“沒有經驗的時候不吃小虧就要吃大虧，以吃小虧的代價學到了經驗，難道不是福氣？”

隨后幾年，公司廣泛進入十多個行業發展，集團優勢顯現，何利華的事業漸漸做大。2006年，收入過千萬。2008年，身家資產過億元。“億萬富翁4個字還是有些震撼的。”何利華說，2008年收完各種賬款，看到賬戶上的錢超過了1億元，讓他著實激動了一番，在家簡單慶祝了一下。但這種高興并沒有持續多久，他開始想以后該何去何從。

“我的成功很大一部分是沾了經濟大勢的光。”何利華說，過去五六年中，他涉足了多個行業，幾乎每個都賺錢，只要項目選得差不多。“就跟幾年前的股市一樣，怎么做都不會賠。”但是，建設行業屬于周期性行業，起伏很大，何利華一直在考慮能不能在這一輪經濟調整中抓住機遇，進入一個新的領域，打造百年企業。

迎來新起點

做中國汽車代駕“No.1”

2010年的一天，何利華身體不舒服，推掉了飯局應酬在家歇著。這一歇讓他發現了一個巨大的商機。當天晚上《新聞聯播》播放了一條新聞，大意是我國私家車快速增長，已經進入了一個汽車文明時代。他聯想到幾年前在韓國看到的發達代駕行業，加之去年酒駕納入刑法，汽車文明時代開始了。何利華一拍大腿，“做代駕！”

何利華說，他在韓國等國家考察時發現，代駕行業市場非常大，人們就餐、娛樂時經常會叫來代駕司機服務。一方面是汽車保有量高，另一方面是有足夠的誠信度。他說，目前中國一二線城市也具備了這種條件。但是現實的情況是，國內代駕市場非常不成熟，每個城市都有幾十家代駕公司。“旺季開張，淡季轉行”，不但服務不規范，也無法取得消費者信任感。經過周密考察和調研，他和朋友決定大手筆進入代駕行業。投資億元成立全國性公司、統一400呼叫電話、統一著裝、統一GPS呼叫中心調動司機。經過一年多的前期準備，軟硬件調試，2012年初何利華的“全程代駕”正式運營，在國內首選青島、南通兩個城市試運行。短短幾個月，在青島就完成了上萬次代駕服務。何利華說，明年開始，全程代駕會在全國“鋪點”，2013年預計開通城市可達60個。按照規劃，今后三年，全程代駕將在國內一二三線城市，陸續開通300個酒后代駕管理服務平臺，形成遍布全國的信息化代駕網絡。按照何利華的設想，三年之內，企業預計可實現營業收入將突破10億元，利潤過億，同時積極籌劃海外上市。“力爭三年之后，全程代駕將成為全國第一家代駕上市企業。”

此外，全程代駕還將通過代駕粘合客戶，開發汽車后市場：汽車租賃、酒后代駕、汽車綜合運營（年檢、保險、洗車、裝飾保養、企業車改等服務產品，推出全國金融“一卡通”，打造全國唯一的汽車后市場綜合運營服務提供商。

“未來，上市公司北方總部就定在青島。”在何利華眼中，他在青島的奮斗之路還很長。這個80后老板，未來的夢想更大！

對話

不斷學習是王道

記者：你認為年輕人創業最需要什么？

何利華：一定要有不斷學習的能力，有時候要自學，不怕動手、不怕外行。我只有高中學歷，此后一直是在工作中學，需要什么我學什么：五筆字型、photoshop都是我自學的，后來我還學了工程制圖。每天晚飯后坐公交車去夜校學習。所以我的設計一直能保持新潮不落伍。前幾年我還報了清華MBA。做全程代駕公司后有上市想法，我又報了專門的課程學上市相關知識，光學費就是80萬。

記者：很多人抱怨沒有機會。

何利華：有句話叫不能光低頭拉車，還要抬頭看路。創業也是這樣，有時候機遇就在身邊，只是沒有被發現，很多人是陷入了忙碌的工作生活無暇反思細想。其實細心發現，就會發現開創一個生意的機會始終是有的。事在人為而已。(記者 劉文劍)