4月1日，由山東高速集團投資建設的濟青中線濰坊至青島段及連接線工程取得省自然資源廳頒發的《土地預審和規劃選址意見書》。兩項前期專項的獲批，標志著工程向核準立項和按期開工邁出了堅實一步。

自去年8月份啟動前期工作以來，山東高速集團堅決貫徹落實省委省政府加快高速公路建設有關要求，成立工作專班，細化節點，落實責任，全力推進各項工作。尤其在疫情期間，堅持防疫復工兩手抓，因時因勢調整工作著力點和應對舉措。按照“目標不變、標準不降、力度不減”工作原則，及時梳理前期工作重點難點，謀劃切實可行的解決措施，采取視頻會議、分散辦公等方式，統籌協調、壓茬推進各項工作。從預審準備到《土地預審和規劃選址意見書》的取得，包含疫情期在內，僅用了4個月時間。

期間，省自然資源廳出臺12條措施做好疫情防控期間自然資源服務保障工作，全面指導、高效審批，在前期材料報送、初審及補正工作中給予了大力支持；沿線地方政府及參與單位主動協調、積極跟進，形成了統籌共進的良好局面。

濟青中線濰坊至青島段及連接線工程全長130km，途經濰坊安丘市、峽山區、高密市、昌樂市、坊子區、昌邑市及青島膠州市等7個縣市區，總投資225億元，采用雙向六車道高速公路標準設計，設計速度120km／h。該項目的實施，將有效連接青島都市圈內最重要的青島、濰坊兩城，對完善山東半島城市群發展的交通支撐骨架，促進山東省新舊動能轉換和經濟社會高質量發展具有重要意義。

記者 常青