青島新聞網(wǎng)4月21日訊（記者 劉倩倩）今天上午，市發(fā)展和改革委副主任劉凱做客《行風(fēng)在線》?時(shí)，市民再次提到第二條海底隧道建設(shè)事宜。據(jù)介紹，作為青島歷史上建設(shè)規(guī)模和難度最大的市政工程項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)多年詳情論證，目前已經(jīng)完成18項(xiàng)前期工作，按照計(jì)劃今年（2020年）年底將開(kāi)工。

記者注意到，在2020年1月青島市發(fā)展改革委發(fā)布的《2020年全市重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃》中，第二條海底隧道項(xiàng)目在列。

何時(shí)建成完工？劉凱透露，第二條海底隧道比第一條還長(zhǎng)，達(dá)17公里，工期也將比第一條長(zhǎng)，建設(shè)工期大概需要6-7年時(shí)間，預(yù)計(jì)到2027年左右才能建設(shè)完成。

此外，有市民提問(wèn)，海底隧道何時(shí)取消收費(fèi)？市發(fā)展和改革委副主任盛斌杰回應(yīng)，根據(jù)目前掌握的情況和對(duì)形勢(shì)的研判，目前不具備取消收費(fèi)條件。據(jù)了解，海底隧道是企業(yè)投資的經(jīng)營(yíng)性城市道路，按照規(guī)定，是要收費(fèi)的。另外，盛斌杰還談到，第二條海底隧道建設(shè)，恐怕也要采取市場(chǎng)化運(yùn)作的模式，也要通過(guò)企業(yè)和社會(huì)投資來(lái)解決。