青島新聞網4月26日訊（記者 丁淑華）全國首創“機動車維修經營備案網上服務系統”，實現手機移動端網上備案，當即辦結，最大限度方便業戶。記者在市交通運輸局4月25日召開的第二季度“述理論、強思想，述政策、強作風，述典型、強落實”專題會上獲悉，一季度，青島交通系統克服疫情重大沖擊，緊盯全年目標任務，創新成立交通運輸作戰指揮部，穿插突進作戰攻堅任務，開局作戰初顯戰果。

提升思想方法 破解交通發展瓶頸

市交通運輸局主要領導李虎成表示，各條戰線通過解放思想、轉變觀念，提升思想方法、改造工作方法，把一些原本沒有門路、甚至是“死路一條”的事干成了。

經過長期艱難協調，海灣大橋ABF匝道項目于3月1日正式開工，市交通運輸局幫助解決施工、監理招標等諸多難題，為項目順利推進提供了最硬核的保障。董梁高速項目取得重要突破，協調辦理董梁高速初步設計及概算審批，打通了董梁高速建設動作的“死循環”，項目順利招標、開工建設。經反復修改完善形成的《青島市交通物流業發展三年行動計劃》，為全市今后三年交通物流業發展提供了有力政策指引。在局深化國企改革工作小組統一指揮下，按照“一企一策”要求，分門別類制定改革方案，全面推進局屬企業統一監管改革工作，國企改革成效顯著。在全市市直單位率先出臺《不勝任工作人員池管理辦法》，為打造“三化一型”干部打下了制度基礎。

堅持問題導向 縱深推進交通攻勢

征戰二季度，李虎成要求各條戰線工作“破解制約、縱深推進”，堅持問題導向，一鼓作氣，山頭碉堡個個攻破。

讓“三述三強”活動促思想解放，進一步轉變思想觀念、思維模式，進一步改造工作方法，善用精準點穴法、活用逆茬刮鱗法、常用平臺乘數法、巧用強攻山頭法、會用典型引路法。各條戰線、各專班、各攻堅隊要有戰略戰術，有推進機制，有明確的時間節點要求，并能夠在戰場的戰斗過程中，隨著戰爭形勢的變化而及時做出戰略戰術調整。只有這樣，工作方法才能適應攻勢需要，才能真正立于不敗之地，取得決定性勝利。

讓“三述三強”活動強攻勢舉措，“戰”的斗志要滿，“戰”的措施要實，“戰”的效果要好。近日，青島市委書記王清憲在局黨組向市委、市政府提交的交通基礎設施建設攻勢報告中作出批示，要求加大“十四五”交通一體化推進步伐，強化國際立體交通建設，著力推動青島與黃河流域、京津冀、長三角、東三省的重大交通通道的打通、互聯、加強市內交通特別是軌道交通建設、市場化推進交通基礎設施建設，指明了全市交通基礎設施建設的作戰方向，為打好交通基礎設施攻勢提供了遵循。交通部門要堅持問題導向、目標導向、結果導向，引導黨員干部不僅猛打猛沖，還要勇奪戰果。

讓“三述三強”活動保攻勢戰果，樹立大抓基層的鮮明導向、打牢交通運輸工作基礎、加強基本功訓練。磨刀不誤砍柴功，練好基本功，工作就會少走彎路、事半功倍。交通運輸部《“三基”建設若干意見》列舉了十種基本功，直指關鍵，點中要害，是作為一名交通干部必須具備的基本能力和基本素養，必須要會練、真練、常練。大力推動“三基”建設，真正讓基層硬起來、基礎牢起來、基本功強起來。