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濰煙萊榮兩條高鐵10月動工 力爭用3年時間建成通車

2020-09-11 09:21    青島早報

原標題:兩條高鐵要動工 萊西平度沾光了

10日上午,省政府召開濰煙高鐵、萊榮高鐵項目建設動員大會。本次大會分別在煙臺、威海設置會場,兩會場活動通過視頻連線方式同時舉行,對兩條高速鐵路建設進行全面動員部署。據了解,當天起,兩個項目正式啟動征地拆遷工作,主體工程將于10月正式動工,兩條線路力爭用3年時間建成通車。

濰煙高鐵、萊榮高鐵是我省重點交通基礎設施項目。濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海高鐵通道的重要組成部分,線路西起昌邑南站,經濰坊、青島、煙臺,接入芝罘站,正線長237公里,總投資442億元,全線設昌邑南、平度新河、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘9座車站。其中,濰煙高鐵青島段均在平度境內,新建平度新河站。

萊榮高鐵是青銀高鐵通道向山東半島地區的延伸,線路西起萊西北站,經青島、煙臺、威海,接入榮成站,正線長193公里,總投資297億元,全線設萊西北、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。其中,萊榮高鐵青島段均在萊西市境內,建成后萊西北站將成為濰萊、青榮城際、萊榮三條鐵路交會的區域鐵路樞紐。

濰煙高鐵、萊榮高鐵是膠東半島尤其是煙臺、威海地區對外客運交流的快速大通道,對于補齊膠東半島地區高鐵發展短板,構建膠東半島環狀高鐵網,推動膠東經濟圈一體化,打造軌道上的半島城市群等都具有里程碑式的意義。兩項目途經青島、煙臺、濰坊、威海4市16個縣市區,惠及沿線人口2800萬人。項目建成通車后,煙臺、威海將由“動車”時代邁入“高鐵”時代,榮成市民可直接通過萊榮高鐵經萊西至青島,不必再經青榮城際繞行煙臺,較以往縮短1個小時。萊州、招遠市民可直接通過濰煙高鐵經濰坊至濟南,較以往縮短2個多小時。萊西、平度市民前往濰坊、煙臺、威海的鐵路運行時間也大幅縮短。

(觀海新聞/青報全媒體記者 周建亮)

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