11月1日，經過近四個月緊鑼密鼓地調整重組，青島城運控股集團有限公司將正式掛牌成立，標志著迄今已有113年發展歷史的青島城市公共交通事業，以嶄新的形象踏上了新征程。百余年來，青島經濟社會的發展帶動了公交的進步，公交事業的發展又促進了城市的繁榮，青島公交始終與城市共生共榮、砥礪同行，有著輝煌的成就：迄今為止，僅在青島城市公交行業就先后涌現7名全國勞模，這一現象在全國范圍內極為罕見。圍繞市民不斷增長的多樣化、個性化出行需求，青島公交銳意改革、不斷進取，勇于突破自我，持續提升服務水平，6路“青年文明線”、2路“姐妹班”、“劉藝線路”、“樂樂車廂”等特色線路及團體享譽全國，“青島巴士”模式成為行業標桿……

王艷成青島公交第7位全國勞模

百年公交與城市共生共榮

根據《青島市志》記載，早在1907年6月27日，德國商人便在青島開通了市區往返嶗山的汽車線路，定時、定點、按乘坐次數收費，這是青島第一條城市公共汽車線路，也是全國首條公共汽車線路，迄今已經113年。1934年7月5日，青島市公共汽車股份有限公司成立，開辟了10條營運線路，青島公交事業走向公司化發展的歷程。

百余年間，隨著城市經濟的發展，青島城市公交的運營線路和里程都有了飛躍式發展。新中國成立后，隨著國內城市公交體制改革不斷深化，以滿足市民出行需求為中心，青島公交事業與時俱進銳意改革，青島公交集團歷經三次重大改制，僅名稱就經歷了10次變更。

早期中山路上行駛的公交車

改革是發展的源動力。梳理青島公交事業的改革歷程不難發現，每一次改革都是面臨新的歷史形勢順勢而為，推動了青島公交事業不斷邁上新臺階。

至今讓很多公交人津津樂道的是，上世紀90年代末，城市“小公共”退出歷史舞臺，青島城市公交車的數量快速增加，線路也不斷豐富。這期間，青島公交還建立了現代企業制度，實行了一系列改革，在改善市民出行條件的同時，改革模式還得到國家建設部的充分肯定，同上海、深圳的公交改革一起被列為全國公交改革三大模式之一，稱為“青島模式”。

目前，僅青島公交集團就擁有各類營運線路353條，線網長度1654公里，公交站點11730處，公交行駛里程2．5億公里，年客運總量7．3億人次。

公交深圳路場站夜間停放的純電動公交

青島公交迄今出了7位全國勞模

今年10月15日，《人民日報》刊發了2020年全國勞動模范和先進工作者擬表彰人選公示名單，青島公交隧道巴士有限公司駕駛員王艷榜上有名。公示后，她將成為青島公交集團的第7名全國勞模。一個單位涌現1名全國勞模，就已值得稱道，而青島公交集團無疑已經成了孕育勞模的“搖籃”，這一現象在全國都極為罕見。

從全國公交行業首條被命名為“青年服務線”的青島公交6路線，到先后獲得全國“青年文明號”“巾幗文明崗”“工人先鋒號”等3個“國字號”榮譽的2路公交線，再到首開“付公交車票價，享導游式服務”先河的“劉藝線路”，再到有著“山中郵遞員”美譽的“樂樂車廂”……一代又一代的青島公交人，秉承干一行愛一行的敬業精神，精心培育出了一條條精品公交線路，為市民提供優質出行服務的同時，也為全國樹立了服務標桿。

全國勞模劉藝到樂樂車廂手把手教車廂服務

也正是一代代公交人甘于吃苦、樂于奉獻精神的薪火相傳，讓勞模精神在青島城市公交行業開枝散葉，不斷發揚廣大，多年來勞模輩出。他們中，6路線全國勞模張德香曾四次接受毛澤東主席接見；2路線全國勞模賴雙玲曾與與俞正聲、張瑞敏等一同赴北京參加黨的十四大；6路線全國勞模張蓉首創“八個一”真情服務；6路線張麗霞率先提出“無人售票，有情服務”服務理念；6路線全國勞模劉藝至今仍是全國導游式公交服務的活教材；363路全國勞動模范矯立敏曾被評為全國公交系統十大“節油王”；6路線全國勞模王艷首推“十米車廂一個家”的熱情服務理念……

勞模把自己的物品捐給青島公交勞模工匠展廳

在勞模的帶動和感召下，青島公交人比學趕幫超，練就了“一碗水”“老秒表”“活地圖”“問不倒”等服務絕活，把真情融入到公交運行的細節中，推動城市公交的服務水平不斷提升。如今，青島巴士又形成了“543210工作法”，進一步提升了城市公交的安全運營系數和市民的乘車體驗。 2019年5月1日，由青島公交主導起草的《城市公共交通運營服務系列團體標準》正式實施，“青島巴士”模式從青島開始走向全國。

央視點贊公交車上的“青島溫度”

10月29日，央視新聞直播間欄目再次將鏡頭對準了青島，主題仍然是發生再公交車廂里的暖心事：10月22日，在372路公交車上，一位老人將自己手織的四件毛衣送給駕乘人員，感謝他們長時間來的關心和照顧，令駕乘人員倍感溫暖。

老人是這條線路的“老朋友”，由于腿腳不便，上車下車都有些困難，372路不少駕乘人員都認識她，經常扶她上車幫她找座位、拎東西，這些點滴小事被老人記在心上。現在老人搬家了，不能經常坐這條線路，但一直掛念這群熱心的駕乘人員，天氣轉涼后，老人就親手織了毛衣贈給駕駛員。

而在10月8日，央視新聞還報道了932路公交車上發生的一件事：駕駛員將自己的備用口罩送給出門忘帶口罩的乘客，解了對方的燃眉之急，沒想到，幾小時后，這位乘客托人送來了100個口罩作為回報。

這僅僅是近年來青島公交被國內各大媒體點贊的“九牛一毛”，類似的暖心事在青島的公交車上，幾乎每時每刻都在上演。百余年的積淀和發展，公交事業與這座城市共生共榮，公交人更是與這座城市里的人血脈相連。穿上工裝，他們是公交行業的服務標兵，安全準點營運車輛的同時，發起“小罐大愛”“愛心候車室”“501我等您”等活動，用心用情服務每一位乘客；脫下工裝，他們是街坊鄰居，熱心參與社區志愿服務、交通文明引導、關愛孤寡老人等公益活動，這座城市里，到處閃耀著他們的光芒。

從最早滿足市民的基本出行需求，讓市民“走的了”，到如今的“親情服務”理念，讓市民“走得好”“走得舒適”，時代在變，但青島公交“尊重每一位乘客、關愛每一位員工”的核心價值始終沒變。

隨著青島城運控股集團有限公司的正式成立，青島公交由以前的“主力艦”升級為“航空母艦”，事業發展有了更大更廣闊的舞臺。有著輝煌過去的青島公交厚積薄發，在新的起點上必將續寫輝煌，為市民提供更加安全、便捷、優質的高質量公共交通服務。