交通是經濟社會發(fā)展的先行官，青島抓住“穩(wěn)投資、補短板”機遇，強力推進交通基礎設施建設攻勢，圍繞實現“市內交通暢通，中心市區(qū)與各區(qū)（市）暢通，青島與周邊城市暢通，青島在東北亞等更大范圍更高層次上暢通”目標，加快形成現代化綜合交通體系。圖為即將“起飛”的青島膠東國際機場，將成為面向世界的東北亞國際樞紐機場。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝

根據攻勢作戰(zhàn)方案，青島將推進交通基礎設施互聯(lián)互通，搞活城市交通系統(tǒng)，暢通對外輻射通道，提升樞紐功能定位。不斷完善以空港、海港為核心，以高速鐵路、高速公路、軌道交通為骨干，與城市交通系統(tǒng)緊密銜接的現代化綜合交通體系，形成空地一體、陸海聯(lián)運、通達全球的立體運輸網絡。圖為城市主次干道路網增容提效，關鍵道路節(jié)點運行效率提高。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝

為加快建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市，打造山東面向世界開放發(fā)展的橋頭堡、長江以北地區(qū)國家縱深開放新的重要戰(zhàn)略支點，提供強力支撐。圖為市政快速路網使市內交通更加暢通。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝

青島火車北站是中國國家鐵路網一級樞紐站。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝

膠州灣大橋膠州連線縮短膠州與主城區(qū)距離。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝

青島港將由門戶港、物流港向樞紐港、貿易港轉型。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝

膠州灣大橋是西北部城市主干道。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝

城際軌道交通縮短青島與周邊城市的距離。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝

濱海大道將旅游資源整合一體。青島日報／觀海新聞記者 趙健鵬 攝