【青島新聞網獨家】

（記者 任俊峰）

交通是城市發展的先行者。當前，青島全市上下正展開一場交通“大會戰”，多個內聯外通的重點交通項目正加快建設，為青島建設社會主義現代化國際大都市提供強大的交通保障。

作為青島經濟新增長極，膠州近年來著眼于服務國家重大戰略，構建立體、綜合的交通網絡，為區域發展賦能。尤其在膠東機場與上合示范區的引領下，膠州的交通體系逐步完善，對外開放等級不斷躍升。

青島市第十三次黨代會提出，膠州為青島建設社會主義現代化國際大都市總目標的重要發展一極。膠州市十五次黨代會深刻闡述了“全域統籌、一核引領、三區聯動”的工作方略內涵。

當前，膠州“一核三區”戰略地位與區位優勢凸顯，正按照“上合策源、臨空支持、膠州托底、全域聯動”工作思路，圍繞“全域上合”國際化大視野升維思考，加快推進交通重點項目建設，全力構建安全、便捷、綠色、高效的現代化綜合交通運輸體系，進一步增強上合示范區核心競爭力，確保交通暢通無阻。

外聯：濟青中線加快推進，膠州交通樞紐地位進一步上升

膠東機場啟用一周年，引領膠州進入空港新時代；地鐵8號線通達膠州，助力膠州實現現代化交通的蛻變。當前，地鐵8號線支線已經啟動建設，膠州主城區即將進入青島“一小時生活圈”。

除了機場、高鐵等開放窗口之外，公路交通也是支撐膠州對外開放的重要一極。當前的膠州，是途經青島的多條高速公路的必經之地，也是青島對外交通的重要節點與“中轉站”。

其中，正在建設中的“濟青中線”項目，進一步提升了膠州的對外聯通能力，使得膠州在青島市的交通地位顯著上升。

濟青中線濰坊至青島段，是山東省高速公路網“九縱五橫一環七射多連”的重要組成部分，也是膠州市城市更新和城市建設三年攻堅行動中的重點交通工程。該項目全部位于膠州市境內，長約23公里，共設互通立交5個，投資約57億元。涉及膠西、三里河、九龍3個街道辦事處，整體設特大橋3座、大橋4座、互通立交5處(2個樞紐互通、3個服務互通)、分離立交6座、天橋10座，箱涵35道，是全線重要的節點性工程。

截至目前，濟青中線高速公路（濰坊至青島段）項目第六合同段累計完成產值占總計劃產值的80%以上，距離通車又更近了一步。

濟青中線項目建成后，將更好支撐膠東經濟圈一體化發展，進一步暢通青島和上合示范區的對外快速通道，提升青島膠東國際機場的輻射力，對完善山東半島城市群交通支撐骨架、豐富山東省高速公路網絡體系等具有重要意義。

內通：國道204大沽河橋工程、東西大通道、上合大道撐起交通路網骨架

內部交通路網的建設與關鍵節點的打通，是決定城市內部發展元素能否有效流動的關鍵之舉。國道204大沽河橋梁工程、東西大通道工程與上合大道工程等重點項目的建設，進一步優化了膠州內部的路網體系，確立了膠州在青島的交通樞紐地位。

國道204大沽河橋梁工程東起桃源大街，向東順接國道204，主線后期與藍谷-膠東機場快速通道相接，路線全長約3.4千米，主線長2.2千米。采用一級公路標準，雙向10車道，設計時速100千米每小時。截至目前，國道204大沽河橋梁工程已實現主河道梁體安全、高效貫通，按照計劃，到今年年底，工程將累計完成樁基90%，承臺78%，墩柱79%，箱梁62%。該項目建成后，將成為目前國內最寬的公路單體特大橋梁。國道204大沽河橋梁工程是藍谷至膠東國際機場快速通道項目的關鍵節點，項目建設對于提升膠州區域干線公路通行能力具有重要意義。項目建成后，青島北部城區和膠東國際機場將實現快速聯通，能夠極大方便周邊居民出行，服務上合示范區經濟發展。

東西大通道工程東起上合示范區湘江路，西至省道朱諸路，全長35.86公里，設計標準為一級公路兼城市道路，雙向6車道。一期工程為上合示范區湘江路至大鬧埠段，長6.6公里，投資28.2億元，分3個標段實施，計劃2023年底完工。截至目前，東西大通道一標段跨膠黃、青鹽鐵路高架橋正在進行橋梁下部結構施工，已完成總工程量的40%；二標段跨青蘭高速互通立交橋正進行橋梁下部結構施工，已完成總工程量的45%；三標段已完成路面硬化、綠化、照明和公交輔助設施，具備通車條件。作為膠州市“八橫八縱”交通路網建設的重要一橫，東西大通道向東經膠州灣大橋連接青島主城區，在上合核心區域連接膠州灣高速、204國道等干線道路，通車后，將進一步優化路網結構，暢通上合示范區物流通道。規劃向西穿越膠州市西南區域，延伸至明董高速，將促進城鄉融合發展，為鄉村振興提供有力支持。

8月底，備受關注的上合大道項目開工建設，這是一條鏈接上合示范區與膠東機場的南北大通道。上合大道總投資97.9億元，南起生態大道至北機場航站樓全長約26.7公里，道路等級為城市主干路，設計車速60km/h，車道規模為雙向8車道。上合大道是鏈接機場、空港商務區、少海、上合核心區等城市資源的重要通道，是膠州灣西岸南北大通道，輻射帶動西海岸、膠州、城陽、平度等城市組團的發展廊道，同時也是膠州展現城市形象、匯集創新要素、擴大對外開放的綜合走廊。上合大道作為國際化、現代化、智慧化的對外門戶大道、骨干交通大道、產業黃金大道，是城市發展風貌、生態保護風貌的展示大道，是膠州歷史文明、青島海派文化的傳承大道，它的啟動建設在帶動全域發展、力促上合新區崛起、展示中國形象等方面具有重要意義。

升級：啟動“智軌”交通建設，膠州率先進入“智慧出行”新時代

當前的膠州，已經集齊了地鐵、高鐵、高速公路、機場等多種交通要素，人民出行的便利程度大幅度提升。面對即將到來的“智慧交通”新時代，膠州更是率先垂范，將在青島首先啟動“智軌”交通項目建設。

近日，在上合大道的開工儀式上，膠州發布了一個重磅消息：為進一步提升公共交通服務水平，聯通“一核三區”，帶動沿線開發，吸引人口聚集，激發城市活力，助力現代化上合新區建設，膠州市規劃了“三橫三縱”6條中運量交通線路，作為軌道交通線網補充，以打造多層級、多制式公共交通系統。項目長度約118公里，總投資約73.8億元。2022年，膠州計劃投資27億元率先啟動L1(上合大道)、L2(東西大通道)，共計45公里“智軌”交通建設。

其中L1線南起湘江路，北至機場航站樓，全長約25.7公里。沿湘江路至上合大道建設，設車站16座、停車場2處，總投資約15億元。沿線串聯上合核心區、居住組團、物流保稅中心、少海片區、臨空商務區及機場，實現片區之間快速、中長距離出行；L2線東起湘江路，西至劉家大莊村，全長約20公里，設車站16座，停車場1處，總投資約12億元。

智能軌道快運系統的建設，將成為國內領先、世界一流的綠色智能公共交通，引領膠州市政道路建設邁入智慧立體交通時代，開啟上合示范區“智慧出行”新模式。

發力：把握“施工黃金期”，跑出項目建設“加速度”

交通是經濟的血脈。面對新的發展機遇，膠州把握“施工黃金期”，全力加快公路、軌道交通等重點工程建設，跑出項目建設“加速度”。

2022年，按照省政府、青島市統一部署，膠州市統籌推進濟青中線、東西大通道、地鐵8號支線等28項交通基礎設施建設，總投資約614.16億元。高質高效完成濟青中線、國道204大沽河橋征遷交地；東西大通道一期、明董高速連接線、省道311改建均按期開工建設。1-6月份，完成投資約20.46億元，交通基礎設施建設指揮部、地鐵及沿線開發建設指揮部在青島市城市更新和城市建設一季度考核中均列第二名。

趨勢已成，關鍵看把握機遇的能力。

下一步，膠州將緊緊圍繞上合示范區、臨空經濟區、大沽河度假區、膠東國際機場建設等重大戰略，堅持“規劃引領、綜合立體、綠色高效”，加快推進重點交通建設項目，構建互聯互通、高效快捷的現代化綜合交通體系，為建設更高水平開放型現代化上合新區提供強力支撐。