青島地鐵10條在建線路“搶開局抓進度”

6個項目被列為2023年省重大實施類項目，力爭6號線一期年底實現空載試運行

青島日報社／觀海新聞訊 今年，青島地鐵共有6號線一期、9號線一期、遼陽路快速路等6個項目被列為2023年省重大實施類項目，在我市城市更新和建設攻堅行動中承擔著重要角色。1月29日青島地鐵集團召開的2023年工作會議透露，今年，青島地鐵將發力建設賽道，堅持以世界一流地鐵目標體系為引領，推動重點項目建設全面提速，縱深推進城市更新建設攻堅行動。重點項目方面，將力爭6號線一期年底實現空載試運行；2號線西延段實現洞通；三期規劃7條線路全面進入土建主體結構施工，遼陽路快速路福州路至海爾路段匝道橋和地道段加快建設。

開年就開跑，起步即沖刺。新春伊始，青島地鐵建設捷報頻傳，在建設賽道上動如脫兔般奮躍而上，呈現出快馬加鞭、飛速奔跑的生動場面和火熱場景，努力用一季度的“開門紅”“開局穩”，為完成全年目標任務開好局、起好步。

正在施工中的地鐵8號線閆家山站。

一二期線路中，6號線一期、2號線西延段、8號線南段土建施工按計劃穩步推進。今年以來，相繼完成多個突破性關鍵節點。目前，2號線西延段TBM累計掘進完成3920米，已完成總量的72％；6號線一期最后一個TBM區間日前順利貫通，向著3月實現全線洞通目標邁出重要一步。

三期規劃的7條線路目前進場率已達90％，為各期線路同期開工率最高。其中，5號線昌樂路站位于昌樂路文化街下方，是2、4號線換乘站。日前，隨著機械緩緩啟動，地鐵5號線昌樂路站1號豎井正式進入開挖階段。7號線二期工程共14座車站，10座車站已開工建設，其中5座車站正進行圍護結構施工，3座車站正進行基坑開挖施工，2座車站正進行主體結構施工，開工率達80％。8號線支線太湖路站1月13日順利通過開工條件驗收，成為2023年全線第一個正式開工的車站，也是全線第九個完成開工條件驗收的車站。

地鐵建設和地鐵開發建設是城市更新建設攻堅行動的重要主攻領域之一。目前，青島地鐵運營線路7條、315公里，在建線路10條、188公里。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）