新進展!青島地鐵8號線支線首座車站展開主體結構施工
青島日報社/觀海新聞2月15日訊 2月13日,在青島市市政公用工程質量安全監督站監督,青島地鐵集團第三建設分公司、監理及各參建單位的大力支持下,由中交一航局承建的青島地鐵8號線支線大沽河博物館站順利完成首段底板澆筑,標志著8號線支線首座車站進入主體結構施工新階段,項目建設全面提速。
大沽河博物館站東接大澗站、西接少海北站,為明挖兩層島式車站。車站位于膠州市少海新區,全長218米,為雙向始發車站,且是8號線支線唯一四臺盾構機始發施工的車站,是決定全線貫通目標能否如期實現的關鍵控制性節點。中交一航局相關項目負責人介紹,自進場以來,項目管理團隊勠力同心,實行領導班子24小時帶班制,以地鐵集團“兩進三環四管五保”為主線培育打造示范班組,抓實抓細雙重預防機制,全面打通現場管理“最后一公尺”。參建人員以領跑姿態,將全方位安全管理、嚴格的質量管理與標準化建設、班組建設、五小創新等無縫銜接,大沽河博物館站在全線實現了第一個開工并成功舉辦多次大型觀摩,榮獲“青島地鐵2022年安全文明施工標準化示范工地”等榮譽稱號。
大沽河博物館站主體結構施工共劃分9段,本次澆筑底板為第一段,長25.7米,寬20.6-25.7米,厚1米,共計澆筑混凝土784立方米。據了解,為保證首塊底板優質高效完成澆筑,項目部每日復盤當日工作完成情況,及時優化現場施工組織,確保各項工序緊密銜接;第三建設分公司組織相關單位開展基坑驗槽、綜合接地、防水、鋼筋綁扎首件驗收會8次,保證工程質量,澆筑過程中派專人在基底和地面同時盯控灌注情況,確保下料均勻振搗到位,高標準完成了首段底板澆筑。
下一步,8號線支線項目團隊將繼續錨定“建設世界一流地鐵”總目標,在保證施工安全和工程質量的前提下,匠心筑造“業主滿意、社會認可、人民放心”的精品工程,為建設“軌道上的青島”貢獻中交力量。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 張昭)