青島日報社／觀海新聞訊 一年春好處，奮進正當時。如今，部分重點項目建設(shè)現(xiàn)場內(nèi)塔吊林立、機器轟鳴，建設(shè)者們用十足的干勁兒為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入全新活力。16日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)安全生產(chǎn)專業(yè)委員會組織召開的2023年膠州灣第二海底隧道工程質(zhì)量安全工作會議上獲悉，目前二隧主體工程快速推進，隧道施工多點開花，逐步拉開了更為宏大的建設(shè)作業(yè)面。

青島端盾構(gòu)始發(fā)井基坑施工現(xiàn)場。劉棟 攝

作為省市重點建設(shè)項目，二隧工程是具有“五大世界之最”的百年工程、民生工程。因此，在工程實施過程中，質(zhì)量安全是重中之重。“各方要進一步提高站位，以‘一失萬無’的危機意識，守牢‘萬無一失’的紅線、底線、生命線，共同把膠州灣第二隧道建設(shè)成人民滿意的百年精品工程。”會議上，各方進一步統(tǒng)一思想、壓實責(zé)任，全力推進二隧工程建設(shè)取得新進展、新突破。

據(jù)了解，二隧項目分別在青島端青島港八號碼頭和黃島端海域段進洞口、陸域段主洞口區(qū)域設(shè)置了三處施工工區(qū)，目前各工區(qū)施工如火如荼。

16日下午，記者在位于青島港八號碼頭的二隧工程青島端建設(shè)現(xiàn)場看到：地上，數(shù)臺巨大的履帶吊正在分工開展吊裝作業(yè)；地下，盾構(gòu)始發(fā)井基坑工程的土建開挖工作已完成，30多米深的基坑里，工人們正在忙碌地安裝桁架。未來，青島端的盾構(gòu)施工就將從這里開始掘進。“目前我們約有400名建設(shè)者分三個流水段24小時作業(yè)，待主體結(jié)構(gòu)完工后，將分別開展服務(wù)隧道和主線隧道盾構(gòu)機組裝、調(diào)試等，為盾構(gòu)始發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。”一位二隧工程青島端參建人員告訴記者。

二隧工程青島端緊鑼密鼓推進建設(shè)的同時，另一頭的黃島端也鏖戰(zhàn)正酣。據(jù)悉，今年年初，黃島陸域段工程已啟動暗挖段主洞開挖施工；海域鉆爆段南北主線隧道和服務(wù)隧道三條隧道并駕齊驅(qū)，施工作業(yè)已進入海平面以下90米。

二隧工程主線全長17．48公里，其中隧道長14．37公里（海域段9．95公里），最深點距海平面115米。整體工程計劃于2027年12月完工并通車運營。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）