【青島新聞網獨家】

（記者 宋波鴻）

日前，山東沿海城市旅游聯盟正式成立。綿延在山東省3345公里海岸線上的沿海城市，在青島達成了共識：港港互連、資源共享、港企互推、信息互通。

一張關于郵輪的海上交通網絡，就此鋪設。青島、東營、煙臺、威海、日照、濱州等城市的市屬旅游企業將在鞏固現有航線基礎上，攜手開發新航線，積極促成互為母港航線及訪問港航線，通過港口互動促進郵輪港口城市之間的交流，豐富郵輪旅游延展內涵，共同提高郵輪旅游品質。

青島發力郵輪產業：補貼最高1億

郵輪旅游作為一種高品質的休閑旅游方式，承載著人們對美好生活的向往，隨著郵輪產業的興起，郵輪旅游的消費認知和消費群體不斷擴大，蔚藍大海讓港與港之間更加緊密，讓城與城之間更加親密。

3月27日，山東郵輪旅游發展論壇在青島舉行。論壇上，《青島市郵輪旅游高質量發展扶持措施》正式發布！青島推出訪問港客源、始發港客源、郵輪常態化運營、購買郵輪運營、首航和首訪五個方面扶持政策。

青島市副市長趙燕發布郵輪運營政策。

對來青運營訪問港航線的郵輪公司或包船企業，按自然年度統計入境或入港的郵輪游客人數，入境郵輪游客給予200元／人補貼，入港郵輪游客超過2000人（含）的給予100元／人補貼。

對招徠游客從青島郵輪母港出境或離港的郵輪公司或包船企業，按自然年度累計乘郵輪出境或離港游客人數，2000人（含）至5萬人的，給予200元／人補貼；5萬人（含）以上的，給予300元／人補貼。

郵輪常態化運營最高補助300萬元，首航和首訪一次性給予30萬元獎勵。購買郵輪運營獎勵為全國唯一，對政策有效期內購買郵輪，且在青島區域內依法注冊登記的企業，將青島作為郵輪始發港，經營2年以上，且每年不少于50個航次，經審核達到要求后，按照出資額的5％給予一次性補貼。其中，新建造郵輪最高不超過1億元，二手郵輪最高不超過5000萬元。

暖意濃濃信心大振 搶抓“關鍵時刻”

寒冬已過，機遇已來，青島郵輪產業三年蓄勢，迎來關鍵時刻。

本屆郵輪論壇，更是釋放出重要信號。山東省副省長鄧云鋒致辭，要求山東要堅持“世界眼光、國際標準、山東優勢”，強化頂層設計、平臺建設、支持保障，不斷完善設施條件，推動郵輪旅游發展取得扎實成效。同時，青島作為第四個“中國郵輪旅游發展實驗區”，近年來，一直將郵輪產業作為重點發展方向，始終大力支持、積極推進。

山東省副省長鄧云鋒在郵輪旅游發展論壇上致辭。

山東港口郵輪文旅集團董事長李志鵬接受采訪時表示，在中國郵輪旅游處于復航的關鍵時期，山東率先而為“搶點”舉辦郵輪旅游發展論壇，可謂恰逢其時，釋放了濃濃暖意，更將極大地提振郵輪旅游業復蘇的信心。

李志鵬說：“郵輪產業鏈長、帶動性強、影響力大、覆蓋面廣、國際化程度高，乘數效應達1：14，對發展海洋經濟、打造“海洋經濟發達”的現代化海洋強省具有強力拉動作用。本次郵輪論壇上還推出訪問港客源、始發港客源、郵輪常態化運營、購買郵輪運營、首航和首訪五個方面扶持政策，力度非常大。政府重視、政策扶持，將進一步吸引更多企業參與到郵輪產業的發展中來，山東郵輪產業發展前景廣闊，未來可期。”

郵輪旅游、煥新港區成為青島“新名片”

青島郵輪母港是山東省唯一的專業郵輪口岸，開港以來累計開通日本、韓國、俄羅斯等國家母港航線38條。李志鵬介紹，山東港口郵輪文旅集團成立以來，以建設國際領先的郵輪文旅港為目標，大力推動郵輪旅游走向深藍，游艇旅游串聯濱海，海洋運動揚帆近海。全面實施青島國際郵輪母港升級改造工程，總投資近3000萬元。

運營省內外30余條高體驗感療休養線路，為郵輪復航后的郵輪旅客地接服務打下堅實基礎。與青島旅游集團、威海文旅集團深度合作，開通運營青島、威海濱海旅游航線。

不止海上旅游線路，近年來，青島郵輪母港還多次舉辦集裝箱咖啡市集活動，成為青島本地的文旅項目“爆款”，持續豐富青島本地人的文化生活。

去年，在港洲路1號郵輪母港TEU集裝箱部落首次舉辦了海東東咖啡節，活動吸引了眾多市民前來，創出了幾個數字亮點：精品咖啡館80＋，全國知名精釀廠牌20＋，創意特調飲品100＋，單日人流量1w＋。

郵輪母港集裝箱部落二期效果圖。

除此之外，今年春節期間，在郵輪母港TEU集裝箱部落還舉辦了青島幻夢Mini動漫派對，突破文化圈層的次元盛宴，給大家帶來精彩的視聽享受的同時，也使島城人民感受到了各類二次元文化的精彩。省旅發大會期間，還舉辦了首屆6號碼頭啾啾后備箱市集，讓市民追憶市集、放肆開玩，體驗最IN潮流文化。后期海邊市集將長期舉行，每月都將有潮流聚集地、打卡出片勝地。

在不久的將來，可以預見：從青島的港區不僅可以乘坐郵輪去到山東3345公里的海岸線城市，還能去往日本、韓國、俄羅斯；出海游玩之外，這里新鮮有趣的打卡地、文藝多元的市集還能源源不斷找到“海味”休閑樂趣，成為青島海洋生活的“最新打開方式”。