青島日報社/觀海新聞5月14日訊 現代物流是經濟的“經脈”，一頭連著生產、一頭連著消費，在構建現代流通體系、促進形成強大國內市場、推動高質量發展、建設現代化經濟體系中發揮著先導性、基礎性、戰略性作用。今年以來，青島市交通運輸局把推進全市現代物流產業鏈作為積蓄發展新動能的第一要務，重點聚焦主導產業、重點企業和重點項目，在“短鏈”延長、“斷鏈”連通、“細鏈”增粗、“弱鏈”變強上攻堅突破，為我市建設新時代社會主義現代化國際大都市提供有效支撐。今年一季度，全市實現物流業增加值440億元，同比增長6.3％，占GDP比重達到12.5％，對國民經濟發展的支撐保障作用日益凸顯。一季度全市交通運輸、倉儲和郵政業增加值增速高于全省平均水平，成為暢通產業發展循環、助推實體經濟振興的“新引擎”。

擴樞紐網絡延鏈。以海運、航空、公路、鐵路“多網協同”為核心，加快建設現代化、高質量國際物流服務網絡。今年1－4月，港口新增沿黃流域內陸港3個、海鐵聯運線路2條，總數分別達到35個、72條；機場新增至紐約、多倫多等國際全貨機航線2條，國際航空貨運航線總數達到11條；上合多式聯運中心新增中歐班列青島－越南同奈線路，國際國內線路總數達到30條，通達“一帶一路”沿線及上合組織23個國家、54個城市。

抓招商建設補鏈。以招商引資、項目建設為抓手，外引內培，擴量提質。現代物流產業鏈“鏈長”帶隊拜訪中國物流集團，積極推動中國物流集團與青島市政府簽署戰略框架合作協議。開展平臺招商、委托招商，參加第13屆中國西部國際物流產業博覽會，組織青島市物流協會、深青數字供應鏈聯盟分別赴杭州、上海開展招商推介，累計走訪企業100余家。中遠海運空運山東物流總部基地等12個現代物流產業鏈年度重點項目加快建設，累計完成投資超過7億元。

育龍頭主體強鏈。以培育龍頭骨干物流企業為重點，推進規模化轉型升級。日日順供應鏈、中創物流入圍中國物流企業50強，主板上市物流企業總數達到3家。開展第36批國家A級物流企業評估宣貫工作，截至2023年4月，國家A級物流企業總數達到108家。

促政策落地固鏈。以落實政策保障為基礎，優化企業服務措施，“送策入企”支持發展。推動落實支持航空產業發展、促進航運高質量發展15條等一系列精準扶持政策。落實交通物流專項再貸款政策，破解道路貨運企業融資難題，累積幫助575家中小企業實現融資11.6億元。積極幫助山東高速齊魯號投資發展公司申請增加“魯疆班列”穩定開行計劃，推動魯疆雙樞紐聯動發展。

下一步，圍繞建設全國主要的國際物流中心城市目標，深入貫徹落實《青島市現代物流產業鏈高質量發展三年行動方案（2022－2024年）》，打造國際門戶樞紐城市和現代產業先行城市。

深化“四港聯動”，打造內外聯通的現代物流體系。加密國際海運網絡。2023年，港口新增國際集裝箱航線10條以上，海鐵聯運量達到195萬標準箱。暢通國際陸路通道。拓展中歐班列回程貨源，2023年，中歐班列（齊魯號）開行規模突破800列。拓展國際空中走廊。2023年，機場新增國際全貨機航線3條以上，航空貨郵吞吐量達到25萬噸。

強化招商引資，培育高效協同的物流市場主體。謀劃產業鏈招商引資。2023年，推動青島市政府與中國物流集團簽署戰略合作協議，爭取引進產業引領性大項目2個以上。壯大骨干物流企業。2023年，新增A級物流企業4家、總數達到110家。加快重點項目建設。2023年，加快推動總投資超過105億的產業鏈重點項目建設，交通固定資產投資完成273億元。

優化營商環境，打造綠色智慧的產業發展生態。強化政策要素保障。積極爭取國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示范申建，爭取中央車購稅資金補助地方項目建設。落實支持航空產業、航運產業高質量發展等扶持政策。提升平臺服務效能。完善航運服務信息化保障平臺功能，創新港航服務模式。加快上合多式聯運服務平臺建設，統籌推進港口、機場、鐵路數據互聯互通，實現數字賦能多式聯運發展。

聚力創新突破，健全更加完善的支撐保障體系。突出重大事項爭取。積極申建國家級中歐班列集結中心示范工程。積極爭取空港型國家物流樞紐。突出重點園區擴能。以上合示范區國際樞紐港獲批交通強國山東示范區第一批試點為契機，推進港產城融合發展。突出重要指標提升。緊盯交通運輸領域經濟運行各項指標，確保交通運輸、倉儲和郵政業增加值增速高于全省平均水平。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 劉鵬云）