青島日報社／觀海新聞訊 10月24日，市交通基礎設施建設指揮部辦公室召開2023年第三季度工作調度暨第四季度工作部署會議。市交通基礎設施建設指揮部辦公室主任、市交通運輸局局長路玉軍出席會議并講話。公路項目推進部、鐵路項目推進部、港口項目推進部、樞紐項目推進部及各區（市）交通運輸局匯報了各自領域2023年第三季度推進情況暨第四季度工作計劃情況。

據了解，2023年交通攻堅項目共31個。截至2023年9月底，完工項目3個、新開工項目4個、續建項目14個、前期項目10個。

17個公路項目刷新“進度條”。明董高速、沈海高速、中北通道等9個在建項目提速建設；董梁高速等8個前期項目正在加快推進前期手續辦理，力爭年底開工建設。其中，董梁高速完成投資協議簽訂、施工監理招標等工作，正在加快推進土地組卷工作，預計10月底開工建設。全市“五縱五橫六連”高速公路網和“三環十射九橫十縱”國省干線公路網進一步完善，人民群眾出行更加便捷。

4個鐵路項目邁出“新步伐”。萊榮鐵路正在進行聯調聯試，計劃年內完工通車；濰煙鐵路已完成軌道鋪設，計劃2024年上半年完工通車。青島至京滬高鐵輔助通道鐵路可研報告獲國家發改委批復，正在推進項目初步設計批復、施工圖審查工作，按照省定計劃年內開工。青島作為國家沿海重要鐵路樞紐地位進一步鞏固，高速鐵路網絡正加速形成。

7個港口項目跑出“加速度”。董家口港區振華原油庫、原油商業儲備庫分別于5月、8月提前半年竣工驗收，目前已投產使用；董家口港區港投萬邦礦石碼頭、北三突堤糧食筒倉三期工程等5個在建項目加快推進。青島作為東北亞海上重要交通樞紐實力持續增強，正向世界一流港口行列昂首邁進。

2個樞紐項目干出“新高度”。唐山路公交換乘樞紐已于6月主體完工，年內投入運營；國際郵輪母港區綜合客運樞紐地下部分完成90％、地上部分完成31％，按計劃加快推進。綜合立體客貨樞紐逐步完善，多種運輸方式加速銜接，“人享其行、物暢其流”加快實現。

路域環境整治呈現“新面貌”。城陽區重點公路鐵路路域環境綜合整治提升工程，已于2023年6月開工建設。目前正對路域沿線栽植的喬灌木進行養護，同時開展種植平整、場地清表等施工，計劃年內完成全部整治提升工程。屆時將進一步優化我市公路和鐵路通行環境，打造進出青島主城區的“迎賓通道”，推動市容市貌和城市品質全面提升。

各項目部總結凝練了前三季度經驗做法：一是積極爭取上級政策性資金支持。堅持“報好項目、用好政策、管好資金”，會同發改、財政等部門，共同推進交通基礎設施項目國家政策性基金支持，成功入庫項目6個，充分發揮了政策性基金引導撬動作用，為重大項目賡續建設提供了資金保障。二是創新項目投資融資模式。唐山路公交換乘樞紐創新采用“公交場站建設公交車輛采購”一體化融資模式，通過發行政府專項債券方式籌措項目資金，極大緩解財政壓力。三是項目建設跑出加速度。推廣容缺受理模式，各部門協同合作，切實提高項目前期手續審批效率。沈海高速改擴建工程僅用時一個月時間順利取得自然資源部用地預審批復，創造了青島重大項目審批用時最短紀錄；董家口港振華原油庫、原油商業儲備庫工程把竣工驗收審核關口前移，提前對竣工驗收材料進行預審，確保了材料合格率和驗收通過率，兩項目均提前半年竣工投產。

路玉軍指出，臨近年末工作任務艱巨繁重，要重點做好以下工作：

前期項目“要加快”。圍繞既定的工作目標和時間節點，堅持壓茬推進，區（市）加快征地拆遷進度，全力以赴把進度往前推，把工期往前趕，促進項目早開工、早投產、早見效。要確保董梁高速沈海高速至新泰段工程（青島段）、S219灰里線（九龍建設路至洋河劉家大莊段）改建工程、G204煙滬線（S102至膠州黃島界段）改擴建工程、S309田高線（新河至昌邑界段）改建工程等8個項目年底按期開工。

在建項目“要提速”。各項目建設單位要倒排工期、科學組織施工，各有關部門要強化服務保障，加強統籌調度和協同配合，及時幫助協調解決資金、征遷等難題。要加快濰煙鐵路、沈海高速、中北通道等18個在建項目進度。確保明董高速、青蘭高速（雙埠至河套段）改擴建工程、G204煙滬線大沽河橋工程、路域環境整治提升工程、萊榮鐵路工程、齊魯富海原油庫工程6個項目年內完工。

項目儲備“早謀劃”。要結合“十四五”規劃中期調整，緊扣國家投資方向和政策支持，科學謀劃更多新項目、大項目、好項目，不斷完善市級交通項目投資計劃，保持投資平穩增長。要提前謀劃明年專項債項目，抓緊做好政策性基金備選項目篩選推薦。精準謀劃明年攻堅項目，下好項目謀劃“先手棋”，打好三年攻堅收官戰。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）