青島新聞網(wǎng)3月25日訊（記者 劉文超）“帆船是海上運動”“帆船是貴族運動”……在許多市民眼中，帆船運動似乎遙不可及，而在帆船之都青島，帆船展示出它“親民”的一面。3月22日，全球規(guī)模最大的環(huán)球航海賽事之一，2023-24克利伯環(huán)球帆船賽時隔六年再度停靠青島，為了讓更多市民近距離感受帆船運動帶來的魅力，賽事組委會特意開放了參觀體驗名額。

（左三為董妍、右二為孫淑娟）

24-25日兩天，不少市民登上克利伯大帆船，近距離感受帆船魅力的同時，也對船員們在狹小空間內長時間的環(huán)球航海旅行有了更深的體會。

張紀彤是一名英語專業(yè)的研究生，這是她第一次與帆船如此近距離的接觸，上船后她不光學習到許多帆船相關專業(yè)知識，在克利伯船員講解演示和交流的過程中她發(fā)現(xiàn)，平日里熟悉的英語詞匯在帆船航行中卻有著細微的差別。

張紀彤

“我們常見的英語詞匯Head是頭部的意思，但在大帆船上就是廁所的意思，因為廁所位于船頭，久而久之就變成廁所的代稱了。”張紀彤在接受采訪時表示，“上船以后才發(fā)現(xiàn)船體并沒有想象中的大，條件也非常艱苦，感覺根本無法容納20個人同時航行，后來船員介紹他們是一半人休息一半人值守，這種情況下能完成幾萬里的環(huán)球航海旅行，真的非常勇敢。”

克利伯環(huán)球帆船賽作為“世界上最具影響力的航海賽事”和“規(guī)模最大的業(yè)余環(huán)球航海賽事”，自1996年由羅賓·諾克斯-約翰斯頓爵士創(chuàng)立以來，目前已成為世界上最著名的環(huán)球航海賽事之一。整個4萬海里的賽程被分為8個賽段，十一個月的時間里，參賽船隊將航行駛過世界上最為遙遠和兇險的海域，隨時接受大自然的洗禮。

市民孫淑娟和她的女兒董妍平日里就是帆船愛好者，這也得益于帆船運動進校園活動的開展，別看女兒只有六年級，在學校舉行的家庭帆船日活動中，她和女兒已經(jīng)駕駛著帆船駛向過大海，提起掌舵、掛帆、調整角度等細致操作，也是頗有心得。因此能有近距離接觸環(huán)球航海大帆船的機會，她和女兒第一時間就完成了報名。“環(huán)球航海真是一項很受人敬佩的運動，船員說遇到大風浪的時候，必須在抓著船兩邊繩索的情況下繼續(xù)工作，如果停下，整艘船都有危險，而且晚上時大海一片漆黑，這對心理也是一場考驗。”

回憶起參觀時的感受，孫淑娟依然充滿敬佩，而更讓她高興的是女兒的收獲，與船員交流下船后，女兒表示一定要學好英語，希望有一天能像克利伯帆船賽的船員們一樣駛向大海，去參加全球航海旅行。

王灝蔚

同樣希望駛向星辰大海的還有00后王灝蔚，參觀克利伯大帆船的經(jīng)歷讓她感慨緣分妙不可言，她和一位船醫(yī)竟然喜歡同一位偶像，而王灝蔚自己所學的專業(yè)也是醫(yī)學。“船員們真的很有勇氣，青島到下一個賽段西雅圖需要航行30多天，非常需要冒險精神，每個船上都配備了一名醫(yī)生，我本人也是醫(yī)學專業(yè)的學生，如果能有機會利用自己的能力去幫助別人，還能參加環(huán)球旅行，這真是一件非常值得驕傲的事情。”

其實對于王灝蔚和董妍一樣的普通市民，她們的航海夢并不難實現(xiàn)，本賽季作為“青島號”船員的王子祺就是青島人，并且根據(jù)統(tǒng)計，本賽季中有22%比例的船員是之前沒有過帆船航海經(jīng)歷的，但這并不會對參賽造成障礙，因為每支賽隊都會由一名職業(yè)船長和大副引領，并且會對所有參賽船員進行四個級別的賽前強制性培訓。

2006年，克利伯環(huán)球帆船賽首次登陸青島，作為該賽事亞洲首個賽會城市，青島連續(xù)十屆命名“青島號”大帆船參賽并作為克利伯環(huán)球帆船賽停靠站。時隔六年，作為“老朋友”的克利伯環(huán)球帆船賽能夠再次來到帆船之都青島，對青島的整個帆船行業(yè)又是一針強心劑。克利伯不但把青島這座城市，帶上世界帆船的舞臺，提高了青島在全球的知名度，也讓更多青島市民因為克利伯帆船賽了解到，普通人也是可以走近環(huán)球航海這樣看起來非常了不起的事情。

2024年，青島正朝著擦亮“帆船之都”金字招牌、建設現(xiàn)代化國際大都市大步前進。未來，希望帆船之都青島與克利伯帆船賽能長長久久的攜手合作，正如克利伯英方組委會首席執(zhí)行官威廉·沃德所言：“青島是克利伯成功故事的一部分，克利伯也是青島成功故事的一部分。”青島與帆船相互成就、共同成長，雙向奔赴于這段通往美好的航程中。