青島日報社／觀海新聞3月5日訊 37歲的全國人大代表李文龍，是中車青島四方機車車輛股份有限公司（簡稱“中車四方股份公司”）從事高鐵動車裝配制造的首席鉗工技師。他扎根生產車間18年，從一名技校畢業生成長為我國高鐵動車行業的金牌工匠。

李文龍

就在前幾個月，李文龍和工友們親手裝配制造的時速400公里CR450動車組樣車正式下線，成為全球跑得最快的高鐵列車，再次刷新“中國速度”。

從時速200公里動車組，到現在時速350公里、400公里的復興號動車組，李文龍親身參與并見證了中國高鐵從無到有、從追趕到領跑的巨大飛躍。“我國高鐵行業快速發展的背后，離不開一支高素質的產業工人隊伍。”李文龍說。

“一列‘復興號’上有50多萬個零部件，在生產一線，我們要把每一個部件都干成精品，高鐵列車才能跑得又快又好。”李文龍說。在時速400公里CR450動車組樣車制造中，李文龍領銜的勞模創新工作室匯聚高技能人才之力，解決了新型輕量化鋁合金管路、模塊化司機室裝配和車廂降噪控制等一系列工藝難題，保障了動車組的高品質制造。

“高鐵動車速度越來越快，產品越來越先進，對我們產業工人的技能水平、創新能力提出了更高的要求。”李文龍說。

在企業生產一線，李文龍領銜的勞模創新工作室開展創新攻關、成果轉化和人才培養，累計培訓3000余人次，自主解決技術難點410余項，培養了一大批技術過硬的高技能人才。

作為在高鐵動車生產一線成長起來的技術工人代表，李文龍特別關注產業工人隊伍建設問題。

當選代表后，李文龍經常利用工作之余和工友們交流，傾聽大家的聲音和訴求，了解行業現狀和需求。希望能夠把一線產業工人的心聲帶到全國兩會，為行業發展和產業工人隊伍建設貢獻更多力量。

去年，李文龍提交了健全高技能人才培養、使用、評價、激勵制度的建議并得到有關部委的積極回應。

國家高度重視產業工人隊伍建設改革，《產業工人隊伍建設法》被列入十四屆全國人大常委會立法規劃。今年，李文龍提出的建議是關于《產業工人隊伍建設法》的制定。他建議，在立法時，應明確產業工人培訓、使用、激勵等方面的措施，建立健全產業工人終身職業技能培訓制度和技能人才評價體系，暢通產業工人職業發展通道，明確產業工人的法律地位，保障產業工人權益。通過立法，促進產業工人技能提升和職業發展，營造尊重勞動、尊崇工匠的濃厚社會氛圍，讓從事技能型工作的勞動者更有自豪感、獲得感，進一步調動廣大產業工人的勞動熱情和創造活力。

李文龍說，未來，在高鐵制造崗位上，自己將進一步發揮高技能人才的引領帶動作用，不斷磨煉技能水平，努力攻關更多技能難題，為建設“制造強國”貢獻自己的一份力量。同時，作為一名人大代表，將認真履職盡責，積極為產業工人代言，把一線工人的心聲帶到兩會。  （青島日報／觀海新聞記者 劉蘭星）