青島日報社／觀海新聞4月10日訊 北京時間4月9日下午5時，69歲的同濟大學教授朱偉林搭載“蛟龍”號載人潛水器在印度洋完成載人深潛共享航次第四次下潛作業，成為乘坐“蛟龍”號下潛的最年長科學家。

“這次下潛非常圓滿，發現并采集到了大家夢寐以求的玄武巖。”從“蛟龍”號里一出來，朱偉林立刻向在場的科學家們分享好消息。

自載人深潛共享航次6日完成首潛以來，截至9日，“蛟龍”號以每日一潛的頻率已完成四次下潛作業。其中，前兩次是在本航次暫時命名的一處“鰲山海山”進行，后兩次是在本航次暫時命名的一處“小珠山海山”進行。

朱偉林告訴記者，絕大多數海山是由海底火山噴發產生的，形成的巖石以玄武巖為主。要想研究海山，就必須要找到玄武巖。但海山的形成時間較長，表面被沉積物覆蓋，形成了碳酸鹽巖。本航次的前兩個潛次都沒有發現玄武巖。第三個潛次采集到了玄武巖樣品，但多已風化蝕變。在此背景下，第四個潛次決定仍在“小珠山海山”下潛，但下潛深度由第三個潛次的4000多米（最終下潛深度達4128米）提高到5000米左右。

“我們最終下潛到了5109米，然后沿著海山爬升，約10分鐘就發現并采集到了新鮮的玄武巖樣品。”在空間有限的“蛟龍”號內，朱偉林基本保持跪著的姿勢，專注于透過左舷觀察窗進行觀察、記錄等工作，沒有感受到多少不適。但回到“蛟龍”號母船“深海一號”后，他越來越感到大腿麻疼。不過，走路有點顫顫巍巍的他仍然難掩興奮，“有了這一樣品，科學家就可以真正研究該海域海山的形成、演化等科學問題。”

自同濟大學本科畢業后，朱偉林就來到中國海洋石油集團有限公司工作，從助工做起，一直干到總地質師，帶領團隊勘探發現了我國首個千億方深水大氣田等。退休后，他來到同濟大學，開展海洋資源領域研究。“對于我來說，干了一輩子的海洋事業，現在能夠跑到海底來研究海洋，感覺很開心。”朱偉林表示，以往從海洋找油主要是在陸殼上發育的近海沉積盆地里進行，所有的研究也主要集中于此。現在他通過載人深潛等調查方式，“跳出這些沉積盆地，從研究洋殼、洋殼與陸殼的相互作用再來分析這些沉積盆地，可能會找出不一樣的油氣分布規律，進而促進海洋油氣的發現。”（青島日報／觀海新聞首席記者 李勛祥 文／圖）