青島日報社/觀海新聞訊 隨著暑期來臨，青島迎來學生流與游客流高峰，公共交通壓力驟增。

面對日益復雜的道路環境與安全挑戰，以科技創新為引擎，在218路DD1192號公交車上率先部署自主研發的“公交車無盲區輔助駕駛系統”，實現車輛多方位監控，同時助力“一步登車”服務更好落地，為島城暑期出行筑牢安全防線。

在位于市南區隆德路的青島城運控股公交集團隧道巴士第七分公司運營指揮中心，大屏幕上顯示著218路DD1192號公交的實時影像數據。指著屏幕上的車輛軌跡圖，分公司黨支部書記、經理周斌介紹：“這套系統就像給公交車裝上了‘360°眼睛’，為公交車身周圍安全增加砝碼。未來我們將在所屬218路、320路、33路三條線路同步推出，建立盲區影像分析數據庫，以智慧公交守護好每一位市民的出行安全。”

盲區變透明，科技破安全困局

作為承載千萬市民出行的“城市動脈”，傳統公交車因龐大車身結構形成的視覺盲區，始終是公交安全痛點問題。車輛起步瞬間的前端盲角、轉彎時致命的內輪差區域、站臺停靠時的車門遮擋——對公交車駕駛員和行人來說，都是不可忽視的安全問題。

“一次偶然的手機抖音視頻，讓我看到某小學在開展盲區科普教育，更讓我下定決心破解盲區難題。”駕駛員卞濤說道。看到孩子們在車輛盲區模擬實驗中驚險躲閃的畫面，這位有著20年駕齡的老司機陷入了深思：如何讓公交車擁有“透視眼”，讓每個生命都遠離危險？

受私家車360°影像系統的啟發，卞濤“靈光一現”，與分公司技術人員提出想法，青島城運控股公交集團隧道巴士第七分公司迅速組建技術攻關小組。從初期簡易攝像頭的安裝測試，到與隧道巴士公司“公交維修聯盟創客工作室”團隊的深度合作，歷經半個月的反復調試，最終打造出這套自主研發的“公交車無盲區輔助駕駛系統”。通過在車身前、后、左、右部署4個高清攝像頭，配合智能圖像拼接技術，駕駛室內10寸顯示屏可實時呈現車輛周邊360度全景影像，將傳統盲區轉化為“透明可視區”，讓駕駛員對車輛周圍情況一目了然。

科技有溫度，服務更貼心

這套系統的價值遠不止于安全升級。在青島二中分校、臺東郭口路等熱門站點，當拖著行李的游客與興奮的學生在車門處聚集，駕駛員通過全景影像系統可精準掌握車輛周身動態：車前是否有行人經過，車后有否存在乘客追車，車門與站臺距離是否能方便乘客“一步登車”。

在該系統的輔助下，駕駛員能夠清晰觀察到車門附近乘客的動態，準確判斷乘客是否已安全上下車，從而更加合理地控制車輛啟停時間，避免因觀察不及時導致的車門夾人、乘客滯留等情況發生，確保“一步登車”服務高效、安全運行。這套系統不僅守護著安全，更在細節處傳遞著城市溫度：當駕駛員通過影像發現推嬰兒車的乘客，會主動多停3秒；遇見行動不便的老人，會輕聲提醒“別著急，我等您”。

從“盲區可見”到“危險可防”，從“一步登車”到“智慧出行”，青島公交人正以科技之筆書寫著新時代公共服務的新篇章，踐行“誠載美好”文化理念。

未來，青島城運控股公交集團隧道巴士第七分公司將持續關注“公交車無盲區輔助駕駛系統”的使用效果，加強對駕駛員的相關培訓，確保系統功能得到充分發揮，讓每一位踏上青島公交的乘客都能感受到“城運溫度”。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 張弛）