新華社華盛頓1月4日電
火星時間早上8點12分（美國東部時間4日下午5點42分），地面控制人員用英國搖滾樂隊披頭士的歌曲《早上好、早上好》，“喚醒”了遠在火星上的“勇氣”號。這臺十多個小時前成功登陸的火星車，迎來抵達“紅色星球”后的第一個早晨。
美國宇航局電視頻道實況播送了這一動聽的“喚醒”音樂。在加州帕薩迪納的宇航局噴氣推進實驗室控制中心內，工作人員已根據火星上的鐘點倒起了“時差”。加州的下午是火星上的早晨，一個完整的火星日比地球上的一天也要長約40分鐘。為了讓工作人員能夠忘掉地球上的晨昏，控制中心掛起了不透光的窗簾。控制人員說，“勇氣”號在火星上執行任務期間，他們每天都會給它提供“喚醒”服務。
在太陽升起后的嶄新一天里，“勇氣”號將在地面控制下展開電池板為自己充電。火星車首次通過低增益天線與地面進行了直接通信，控制人員還計劃嘗試讓火星車伸出高增益天線，與地面直接交流。控制人員說，如果順利的話，“勇氣”號有可能在美國東部時間1月5日通過圍繞火星運行的探測器中轉，向地面傳回它拍攝的首批高分辨率火星表面彩色全景照片。
“勇氣”號登陸時火星上正值下午，在火星上日落前幾個小時內，火星車向地面傳回了60多張由導航照相機等拍攝的黑白照片，科學家將它們稱作來自火星的“明信片”。這些照片不僅證明火星車“很健康”，通過對它們的分析，科學家們也對“勇氣”號所處的火星環境有了初步的直觀認識。
“勇氣”號降落在火星“古謝夫環形山”區域。火星車拍攝的照片顯示，降落點周圍地勢平坦，沒什么大石頭，很多地帶表面塵土都已被風吹走，行駛路況相當理想。科學家們在照片上曾發現攜帶火星車的登陸艙一角有塊黑乎乎的東西，他們一開始擔心這是塊大石頭，可能阻擋火星車的去路。但他們進一步分析后認為，這很可能是一個已經泄了氣的緩沖氣囊。
“勇氣”號目前仍在登陸艙平臺上，按照預定計劃，它將花費9個火星日左右的時間進行設備自檢，從登陸艙平臺上逐漸站起來，然后駛向火星表面。“勇氣”號的觀測使命將持續90個火星日。科學家們希望它能通過勘探分析周圍的土壤和巖石等，解答有關這個地方過去是否存在過水的問題。據認為，“古謝夫環形山”在火星遠古時期可能是一片湖泊。
