本報訊
青島保稅區加快實施“區港聯動”的各項準備工作，積極為建設青島自由貿易區港創造條件。
早在2000年，青島保稅區便結合自身優勢和工作實際，在全國保稅區中率先提出了探索向自由貿易區港模式發展的目標，在區港聯動、貨物直通關等方面做了大量探索和有益實踐，積累了寶貴的經驗，并分別于2002年、2003年成功舉辦了中國保稅區發展高層論壇，為“區港聯動”做出了充分的理論準備，有力地推動了保稅區向自由貿易區轉型的進程。
目前，青島保稅區從東北亞地區的競爭態勢和我國北方地區貿易物流的布局出發，已對功能進行了新的定位，全力建設集保稅功能和港口裝卸功能于一體的國際物流園區，實行區港一體的自由港政策，以口岸國際物流業為核心功能，發展貿易、海運、理貨、船代、貨代、倉儲、商展、信息、金融等業務，為進出口貿易、國際轉口貿易提供便利、優質和低成本的物流服務，促進山東半島城市群的制造業基地建設和經濟國際化，降低國際物流成本，整合物流資源，促進國際港航服務產業與保稅物流產業的聯動發展，為向自由貿易港區轉型積極進行著有益的嘗試和準備。
目前，這一探索正在取得良好進展。他們創造性設計了一套完整的合乎我國現行法規與制度的“區港聯動”方案，圍繞暢通物流業務、降低物流成本和提高通關效率三個重點，利用現代信息技術，建設服務于區港聯動，覆蓋廣泛，功能齊全的統一公共服務平臺；通過對海關監管模式、外貿進出口權、出口退稅和外匯等政策進行微調，規劃并構建港口、保稅區和物流園區聯動發展的新框架，實現高度集約化和專業化的碼頭、物流園區與保稅區無縫連接，不僅有力地改變了目前保稅區與港口相互分離、功能脫節、各自發展的不合理局面，實現“口岸式園區”的構想，而且實現保稅區與港口優勢互補、功能結合、共同發展的目的，為向自由貿易區港轉型奠定了堅實的基礎。
同時，青島保稅區及時調整招商方向，加大了對物流和商貿企業的招商力度，并與青島市貿促會合作組織了跨國采購中心，建成了山東省最大的外貿信息數據庫，為跨國公司在青島、山東乃至中國北方地區采購、會展、物流分撥等提供服務，成為繼上海之后全國第二家跨國采購促進中心。目前，商品展示和貿易這個龍頭，正在帶動青島保稅區的物流、倉儲等港航業務快速發展，有力地促進了青島航運中心的建設。
青島保稅區在現代國際物流業的發展和“區港一體”的實際進展，以及向自由貿易區轉型的急促和關鍵性步伐也同時受到了國家有關部委、專家學者的贊賞。他們普遍認為，青島保稅區在向自由貿易區轉型過程中，走在了全國多數同行的前面。（本報記者本報通訊員）
