本報訊 (記者李光曼報道)
日前，搭乘“青島國際啤酒節”的便車，浙江吉利美人豹銷售有限公司為“中國第一跑”在青島海濱舉辦盛大的試車活動，此次試駕的美人豹做了23項品質改進，欲給公眾煥然一新的感受。
截至8月20日，美人豹銷售了2093輛。占上半年國內跑車市場的39%之多。據了解，今
年上半年國內車市遭遇“冷冬”，但個性化跑車的銷售呈現持續上升的態勢。1~6月份，內地跑車市場的銷售數字達到5000輛，同比增長了100%，相當于去年全年的跑車銷售總量。其中，中低檔跑車增長十分明顯，2.0升和2.7升排量的韓國現代酷派和1.3升排量的國產跑車美人豹各占市場約39%的份額；中高檔跑車的銷售數字緩慢增長，除了奔馳SLK等跑車占到8%的市場份額以外，奧迪TT、寶馬Z3等占到2%~3%；法拉利、保時捷、蘭博基尼等高檔跑車，銷售數字也略有增加。
美人豹分得國內跑車市場最大的一塊蛋糕，這樣的結果多少有些出人意料。但是這款“中國第一跑”剛上市時卻遭遇一些前所未料的困難。首先，消費者對跑車高檔化的固有印象難以改變，價格在9.99萬元~14.88萬元之間的“吉利造”的美人豹很難獲得消費者認同；其次，進口車的價格一路走低，2.0升排量的韓國現代酷派跌破20萬元大關，擠進低端跑車市場，成為美人豹的勁敵。目前，現代酷派計劃在中國推廣1.5升排量的跑車，將使得美人豹面臨的形式更加嚴峻；另外，美人豹自上市以來，首批用戶反映的質量問題也困擾著產品的進一步推廣。
美人豹銷售有限公司總經理劉金良承認去年美人豹上市確實倉促。他表示，早期美人豹產品工藝與當時的開發水平有一定的關系，目前制造工藝已經成熟。5月份美人豹進行了23項改進，并對已經銷售的早期產品更換問題部件。
針對現代酷派推廣1.5升排量的跑車的計劃，他表示，美人豹計劃將以換代產品與之抗衡。年底美人豹自動擋上市，明年上半年1.6升排量和1.8升排量的車型將推出；與此同時，另外兩款全新跑車“青年時尚”也將亮相。美人豹以較快的產品開發速度來規避產品單一的風險，形成自己的品牌鏈。
另據悉，8月中旬，美人豹正式確立個性化營銷的路線。網絡建設也采取務實的態度，不求大而全，不拘泥于前店后廠的專賣店形式，降低經銷商固定資產的占有率；目前美人豹已決定與吉利、華普共用售后管理體系，以強化服務能力。
