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調查分析:山東省原材料價格上漲 工業利潤增加的背后
青島新聞網  2004-09-15 09:37:00 中華人民共和國國家統計局

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  今年上半年,山東省工業品出廠價格上升5.67%,原材料、燃料、動力購進價格上升13.1%,原材料、燃料、動力購進價格漲幅是工業品出廠價格漲幅的2.31倍。面對巨大的價格壓力,生產企業采取各種措施積極應對,最大程度減少損失,生產經營利潤繼續增加。上半年,我省規模以上工業企業實現利潤619.91億元,同比增長44.16
%,繼續位居全國第一。在原材料、燃料、動力購進價格大幅度上漲導致生產成本增加情況下,企業利潤的增長來自哪里?為此,我們對全省19個重點行業的具有代表性的116家工業企業進行了調查。

  一、購進價格上漲,成本上升,企業利潤卻不斷增加的原因

  我省規模以上企業特別是大型企業,具有較強的抗風險能力,面對原材料價格大幅度上漲、生產成本不斷增加的不利局面,企業結合自身實際采取各種措施積極應對,最大限度降低影響,企業利潤繼續保持快速增長。

  1、擴大生產規模,降低產品單位成本

  擴大生產規模,實現規模經濟,降低單位產品的成本,是部分企業采取的措施之一。山東魏橋創業集團有限公司,2004年繼續擴建了鄒平工業園及濱州、威海工業園,陸續投產后棉紗、棉布的產量增長迅速。2004年1-7月,生產棉紗27.42萬噸,同比增長62.11%;各類棉布68861萬米,同比增長91.87%。企業實現利潤7億元,同比增長51.29%。

  2、以質量取勝,贏得市場

  以產品質量贏得市場、贏得客戶的信任,確保產品價格不降、銷路暢通。以橡膠制造行業為例,由于原料價格的上漲、國家對汽車“超載”現象嚴防實查,減慢了輪胎的消費速度,在一定程度上誘發了輪胎行業的“供大于求”,各輪胎廠家紛紛降價,輪胎行業的利潤空間越來越小,但山東金宇輪胎有限公司靠過硬的產品質量和優良的信譽,得到了經銷商和市場的認同,沒有卷入輪胎低層次競爭的潮流,公司各種型號的輪胎價格上調了5-10%,給企業挽回了一定的經濟損失。

  3、加強技術創新

  依靠科技進步、技術創新提高效益,充分發揮技術人才的優勢,提高技術創新的能力,通過采用新技術、新工藝,依靠科技進步取得良好效益。如青島黃海橡膠集團有限責任公司,制造輪胎所需的天然膠原、鋼絲、炭黑材料價格大幅度上漲,天然膠市場價格由2003年六、七月份每噸8000元左右暴漲到今年每噸15000元左右,僅此一項就額外增加企業生產成本2億元,輪胎生產用鋼絲、炭黑等價格也上漲了10%~20%。企業面對原材料漲價,重點加大了技術創新的力度,開發新產品和改造老產品達30多項,有效地降低了生產成本,取得了可觀的經濟效益。

  4、開發新產品

  開發新產品是企業生存和發展的重要支柱,有利于促進企業成長,有利于維護企業的競爭優勢和競爭地位,有利于充分挖掘企業的生產和經營能力。山東濱州亞光紡織集團有限公司1-7月份投入大量人力物力搞產品開發,先后開發了厚重無捻紗等系列產品,新產品銷售利潤率一般在10%左右,而普通產品的銷售利潤率只有3.5%,因此增加收入3441萬元,創造出超額的效益。

  5、適應市場需求,產品結構調整速度加快

  面對不斷上漲的原材料價格,企業及時進行產品結構調整,從結構調整中要效益。山東雙力集團的主導產品原來是農用車,但農用車耗材量大,附加值低,利潤小。企業面對原材料價格上漲的不利局面,不斷調整產品結構,今年將農用車產量比重降至50%以下,而將毛利率可達20%的收割機、割草機等附加值高的產品比重提高到50%以上,上半年在銷售收入下降7.78%的情況下,因產品結構的調整利潤增長了182.6%。

  6、加強成本控制,強化內部挖潛,節能降耗、降低單位成本

  在原料采購環節節約費用。各企業采用比價采購管理制度、現代物流管理制度、“陽光采購”制度等措施,降低原材料采購費用。

  在生產環節進行挖潛。如橡膠行業的山東金宇輪胎有限公司在企業內部推行了“市場鏈”管理模式,即上下工序之間互為“用戶和市場”的關系,把成本目標、質量目標、消耗目標分解到每個環節,增強員工的成本意識,發揮設備的潛能,提高企業效益,上半年在各種原材料價格平均上漲10-15%的情況下,通過內部控制消化了5-8%,盡最大可能減少原材料漲價帶來的損失。

  7、尋找新的利潤增長點

  面對不斷上漲的原材料,部分企業在堅持主產品生產的同時,向副產品要效益,副產品增加是企業利潤增加不可忽視的一部分。如菏澤綠源食品總公司的主產品分割豬肉只占產值的36%,面對副產品的價格上漲幅度遠高于主產品價格上漲幅度的形勢,及時增加了副產品生產,品種達40多種,從中取得良好經濟效益。

  二、當前工業經濟運行中存在的突出矛盾和問題

  調查中企業反映,除原材料價格大幅度上漲、生產成本不斷增加對企業產生一定不利影響外,還有許多突出矛盾和問題制約企業發展和效益增加。

  1、企業資金和項目用地非常緊張

  為控制固定資產投資的快速增長,國家實行了適度從緊的信貸政策,企業資金供求矛盾加劇,資金缺口明顯加大,特別是第二季度以來,金融機構流動資金貸款增幅迅速回落,嚴重影響了企業的正常生產經營。國家實行嚴格的土地保護制度,給企業上新項目和招商引資帶來很大影響。許多項目已落實資金,因土地制約無法上馬。

  2、企業在下半年生產中將繼續承受原材料價格上漲的壓力

  上半年,面對原材料價格上漲,企業采取了各種措施盡量減少損失,同時消耗著部分低價購進的庫存原材料,因此,原材料價格上漲的沖擊被部分抵消。目前原材料價格依然保持強勁的上升勢頭,上半年企業原材料購進價格上漲13.1%,七月份上升14.7%,因此企業在下半年將繼續面臨著原材料價格上漲的壓力,且原材料價格上漲的沖擊開始加大。7月末,山東省規模以上工業虧損企業達到2445家,同比增加217家,虧損企業虧損額同比增長27.0%,增幅達到今年來最高,比上半年高9.7個百分點,全省17個市中,有13個市虧損企業虧損額同比增長。

  3、電煤政策指導價與市場價的政策性剪刀差影響了煤炭企業經濟利益

  目前煤炭市場依然持續旺銷局面,煤價仍在高位上漲,但由于國家對電煤實施指導價格調控,造成電煤指導價與市場價存在較大的政策性剪刀差,并且電煤供應量實行最低限量供應,影響了企業的經濟利益。上半年棗莊礦業集團平均電煤價格(不含稅)與原煤外銷平均價格相比,噸煤減少收入86.92元,凈減少煤炭銷售收入4363萬元。不僅影響了煤炭企業經濟利益,同時也影響了煤炭企業電煤供應的積極性。

  4、運力不足對企業的發展瓶頸制約作用嚴重

  隨著新增企業和新開工項目的不斷增加,我省工業經濟快速增長,對交通運輸需求明顯增加,同時對公路運輸“超載超限”的治理,使交通運輸供需矛盾更加突出,交通運輸成為制約工業企業發展的“瓶頸”。如萊蕪鋼鐵集團從青島港運抵萊蕪的鐵礦石,鐵路運輸運費每噸40元左右,公路運輸每噸運費達到80-100元,是鐵路運輸的2倍多。而目前鐵路運力嚴重不足,鐵路只能滿足其40%左右,大部分運量通過公路完成,這大大提高了生產成本,運費占噸鋼成本最高達到15%左右,運力不足已經成了嚴重制約企業發展的“瓶頸”。

  5、出口退稅政策調整增加了企業稅負

  出口退稅政策調整,對相關行業的企業產生一定影響。如國家對煤炭出口退稅政策的調整,使煤炭企業的稅負進一步加重。如棗莊礦業集團全年因煤炭出口退稅政策調整,將造成稅負增加6096萬元。

  6、國有企業經濟負擔重

  計劃經濟時期遺留下來的企業辦社會問題,一直是國有企業的沉重經濟負擔。如棗莊礦業集團目前的企業辦社會職能全、規模大,2003年企業辦社會凈支出14717萬元,2004年上半年凈支出8021萬元。

  三、建議

  為保持我省工業經濟持續較快發展,解決制約工業企業發展的突出問題,建議如下:

  1、有效抑制資源性產品價格上漲

  應進一步加大對原材料、燃料、動力購進以及投資價格的調控力度,實現價格的合理回歸。

  2、切實解決企業資金瓶頸問題

  資金制約不僅影響正常生產,影響新項目建設,還影響今后的發展。當前比較突出的問題是,該壓的行業和項目壓了,但該保的行業和企業項目保得還不夠。要真正堅持區別對待的原則,加強與產業政策協調配合,著力調整優化信貸結構,在嚴格控制部分投資行業和低水平重復建設的同時,加大對煤電油運等基礎產業項目貸款投放,大力支持符合國家產業政策和準入標準的行業項目和龍頭企業,積極主動為有市場、有效益、前景好、有利于增加就業的企業,特別是已經具有相當規模和實力的企業提供必要的信貸支持。

  3、提高運輸運力,緩解運輸對工業經濟的瓶頸制約

  調查反映,企業生產經營中,無論是原料采購,還是產品銷售,都受到運力不足的影響,使企業生產和運營受阻,財務費用增加。因此,應盡快制定合理公路運輸價位,保證運輸業戶的利益,提高公路運輸量;鐵路運輸應首先保證煤炭等主要原料的運輸暢通,不斷提高運輸能力。

  4、提高能源利用率

  能源供應緊張不僅反映了我國能源工業發展相對不足,同時也暴露出我國能源利用水平較低。有關資料顯示,目前我國創造每單位GDP的能耗是世界平均值的3至4倍,工業經濟增長仍未走出高投入、高消耗的粗放方式。資源利用效率低下,加大了資源浪費。因此,為保持工業經濟協調持續發展,工業企業提高能源利用率勢在必行,也大有可為。

  5、改革和理順煤電價格

  盡快形成煤電價格聯動機制,提高煤炭企業供煤的積極性,緩解電煤供應緊張狀況。

  6、加強政策扶持

  扶持企業開展技術創新,鼓勵高效益、高產出、高附加值、低能耗產業的發展,對于有市場、有效益、前景好的龍頭企業,給予一定的政策扶持,對一些原先限制行業發展的政策應根據目前的經濟形勢重新調整。如輪胎制造企業呼吁,希望取消原來為限制轎車消費而制定的10%斜交輪胎消費稅,扶持為汽車行業配套的輪胎企業的發展。

  7、加快國有企業改革,減輕企業的經濟負擔

  目前,國有企業負擔重的問題仍然比較突出,影響著企業的健康發展。國有企業期盼加快改革、深化改革,以擺脫目前和今后生產經營中的困境。

責任編輯:屠筱茵

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