學員在“電子考官”的監控下進行樁考。孫立攝
晚報訊
12月1日，電子樁考系統將在我市的駕駛員考試中正式上崗。昨天上午，記者來到惜福鎮駕駛員考訓場，與這些“電子考官”親密接觸，提前揭開了它們的“神秘面紗”。
四分鐘內完成樁考
占地近十畝的電子樁考考場鋪設了水泥路面，內有由電子顯示屏、紅白相間金屬標桿、紅外線探頭等組成的四套樁考系統；考試過程中，各探頭拍攝到的視頻信號，將直接傳輸到控制室內的電腦上播放。
據市駕管處處長袁連綱介紹，考官今后將不再出現在考試場地內，而是在電腦監控器前通過話筒對學員發出指令，并審查其考試情況。“如果一切順利，一名考生在4分鐘內便可以完成考試。”
27個探頭全程監控
用高科技的“電子眼”來取代以往的考官目測，其根本目的就是使考試程序更加規范、考試結果更具權威性和說服力———考生進入考場后將對其現場拍照，并將準考證明上的相關信息錄入電腦，然后方可上車考試；考試過程中共有27個探頭全程監控，其中6根標桿上各有4個紅外線探頭，一旦考生出現越線、停車、熄火等犯規行為，都將立即被電腦記錄在案，并通過揚聲器當場告知。成績合格的學員將當場拿到打印的成績單，而不合格者則只能在日后補考（對考試結果持有異議，可當場通過電腦觀看考試錄像）。
通關秘訣穩字當頭
“場地的寬度、長度、高度，考試的要求完全和過去一樣，請廣大考生千萬不要緊張；只要平時刻苦訓練，做到技術熟練、掌握要領，一般都會順利過關。”針對“電子桿考試難通過”的說法，袁連綱給出了這樣的解釋。
“電子樁考的路況和視線都比以往有了很大改進，應該說更有利于學員順利通過考試。”袁連綱特別提到，考試時一定要“穩”字當頭，切忌車速過快。“考試前將給學員提供適應場地的機會；考試中出現問題也不要慌張，要充分利用第二次機會，爭取過關。”
明年路考難度也增
“以前受場地、資金等因素的影響，我們的考試科目并不是很完善。今后的路考中，我們將增加過獨木橋、障礙物、急轉彎、砂石路、危險路段等九個項目的考試。讓每一名從這里走出去的駕駛員，都掌握合格過硬的技術。”昨天，袁連綱還“發布”了明年初“路考”難度也將增加的消息。據悉，市駕管處計劃在路考中也引進電子設備，讓駕駛員考試真正做到嚴格把關、鐵面無私。（記者張羽通訊員周江波欒心龍）
