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生活日報12月1日報道 記者 雒武 從11月29日起，濟南及我省其它一些地區連續出現大霧天氣，且據預報，未來幾天還將有大霧持續。大霧給市民長途出行帶來了哪些影響？市民出行又該注意些什么？記者對此進行了深入采訪。
機場：半數航班無法進出
今天，濟南機場的航班運行
再次因大霧受到嚴重影響。大霧一直持續到13：00才慢慢散去，此后飛機恢復起降。而至19：00，機場工作人員告訴記者，大霧又起，恐怕過不了一會兒又要取消起降。繼昨天27個航班被取消后，今天又有21個航班被取消。而未被取消的航班也幾乎無法正點運行。
據了解，濟南機場從11月29日16：00因大霧開始暫停飛機起降起，至記者今天19：00發稿時，航班完全處在一種計劃大亂的狀態。粗略統計，這期間有近半數的航班被取消，客流量也較此前下降了一半。民航成為大霧天氣受影響最大的客運行業。
公路：客流大減
記者在省城幾家長途汽車站看到，高速公路封閉常常讓一些大巴的發車時間一延再延，有些失去耐心的旅客索性退票走人。各汽車站的班次這兩天被大霧弄得沒了規律。
今天上午，我省濟青、京福、濟聊、濟南繞城、濰萊等多條高速路再次因大霧而封閉。受此影響，被譽為中華第一站的濟南長途汽車總站只發送旅客近3萬人，昨天更低，只有2.5萬人，差不多是全年的最低。與總站相似，省城其他汽車站也是客流大減，總體比幾天前少了1/3以上。廣場汽車站調度員劉重告訴記者，現在多數長途客車要走高速公路，大霧一來，高速路一封閉，車輛只能等到高速路開放再走，或者是改走普通公路；而走普通公路也只能慢行，因而班車正點率幾乎都無法保證。
鐵路：坐等旅客擁來
因大霧天氣，旅客出行量總體大減；但通過鐵路出行的旅客卻不但不降，還有較明顯上升。在惡劣天氣中，鐵路的優勢盡顯。
近8：00，記者在濟南火車站候車大廳看到，等候乘坐去往青島N469次列車的旅客排成了一條龐大的隊伍。客運車間計劃室葉主任告訴記者，今天N469次列車滿員，比平時多售出車票兩百多張，今冬以來該列車還是首次出現滿員的情況。葉主任介紹，出現這種情況，主要是因大霧使民航和公路客運受阻；而火車幾乎沒受任何影響，于是部分客流被擠到鐵路上來了。據該站統計，這兩天，該站每天的客流較幾天前均增長2000多人。
責任編輯：孫琦
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