本報濟南12月6日訊(記者高祥森實習生米華)國家交通部與國家發改委近日聯合下發《關于降低車輛通行費收費標準的意見》，從2005年1月1日起，10噸以上貨車的公路通行費收費標準將降低20%—30%。這一指導性意見將對山東的貨運市場帶來什么影響？本報記者就此采訪了省交通廳、物價局等有關部門。
據
省交通科研所專家介紹，國家交通部和國家發改委這次下發的文件針對的是高速公路、一級公路等收費公路，這些公路在收取貨運車輛通行費時，要先根據貨車的額定載質量確定車型，然后再按不同車型，確定相應的收費標準。根據交通部制定的標準，貨車共分5種車型，即：一類車為小于或等于2噸的貨車；二類車為2噸至5噸(含5噸)；三類車為5噸到10噸(含10噸)；四類車為10噸至15噸(含15噸)；大于15噸的為五類車。
據了解，國家交通部和國家發改委本次收費標準調整涉及3、4、5類貨車。按照《關于降低車輛通行費收費標準的意見》，5類貨車收費標準的調整，以3類貨車現行收費標準的1.4倍為基準，低于基準數的可不調整；高于基準數的在現行收費標準基礎上降低30%，如調整后低于或等于基準數的，按基準數收取；4類貨車收費標準的調整，以3類貨車現行收費標準的1.2倍為基準，低于基準數的可不調整；高于基準數的在現行收費標準基礎上降低20%%，如調整后低于或等于基準數的，按基準數收取。
據悉，自前年以來，我省已經降低了部分車輛的通行費標準，目前，山東境內的收費公路通行費標準，已經處于全國下游水平。
山東省交通廳相關人士說，他們接到兩部委下發的《意見》通知文件后，就著手制定實施草案，實施草案也基本擬定，并準備轉發至物價等相關部門。但山東的情況比較特殊，因為按照交通部和國家發改委關于降低車輛通行費的收費標準調整措施中第一條的規定，對第5類車(載重15噸以上)收費標準的調整，以第3類貨車(5噸以上，載重10噸及以下)現行收費標準的1.4倍為基準，低于或等于基準數的可不調整。我省是1.375和1.25，在標準基數之內，可不作調整。
對于收費標準調整措施第二條，對第4類貨車(10噸以上，載重15噸及15噸以下)收費標準的調整，以第3類貨車現行收費標準的1.2倍為基準，低于或等于基準數的可不調整。我省是1類，也可在不調整范圍內。
據透露，由于我省的這三類貨車通行費標準，按照這次文件規定不在調整之列，所以對于3類貨車通行費明年降還是不降？我省交通部門的意見目前傾向于暫不作調整，但由于具體方案還沒有和物價等部門議定，所以正式方案還在研究制定之中，估計本月底將會出臺我省新的車輛通行費收費標準。
