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當一汽大眾汽車銷售有限公司總經理李武宣布，結束為期３個月的“先試后買”促銷活動，將國產奧迪Ａ６和Ａ４全線產品價格回升２萬元之時，他可能沒有料到來自寶馬的襲擊。
當沃爾沃中國區總裁王榮祥宣布，沃爾沃執行新價格，宣布新Ｓ４０的最終定價時，可能也沒有想到寶馬的突然發力。
�。痹拢保踩眨A晨寶馬正式對外宣布，國產寶馬３系、５系價格全面調整，其中，最高調價達１０萬元�！拔覀兊哪繕耸鞘箤汃R成為國內高檔車市場的主力軍�！睂汃R大中華區總裁史登科如此表示。
寶馬降價，將會對奧迪、沃爾沃造成壓力，而且有可能會對即將下線的北京奔馳、國產豐田皇冠的定價產生直接影響。寶馬降價，預示著國內高檔車市場在２００５年將有一場大戰。
寶馬降價“承前啟后”
從１月１２日開始，寶馬啟動其２００５年中國市場攻略。這一計劃涉及價格政策、經銷商網絡發展和高滿意度客戶服務等內容。其中，最令人關注的是價格政策。
此次，在華晨生產的寶馬３系、５系價格全面調整，下調幅度為１３％或１４％。其中，寶馬入門級車型３１８ｉ由３９．８萬元降至３４．８萬元。最高端產品寶馬５３０ｉ從６９．８萬元降至５９．８萬元，降價達１０萬元。此降價額度之高為國產車首次。
史登科同時在發布會上明確表示，寶馬不會對２００５年１月１２日之前購車的消費者進行“降價補償”或者類似的售后服務補償。但從本次寶馬調價的力度看，應當說具有一定的前瞻性，短期內再次調價的可能性幾乎沒有。
來自寶馬長沙本地經銷商的消息是，國產寶馬從１月１２日開始執行新價格，這兩天，前往展廳看車、電話咨詢的人都相當多。實際上，據了解，寶馬部分車型在１月１日－４日的長沙國際名車展上，經銷商讓利后銷售的價格，就是寶馬此次調整后的價格�！坝羞@么大的降價空間，主要是因為華晨寶馬更多零部件國產化了。”寶馬經銷商南方汽車公司總經理謝國鋒介紹說。
向前展望，２００５年注定將是國產豪華車市場的細分年。除了現有國產寶馬３系、５系，國產奧迪Ａ６、Ａ４的陣營外，即將在今年與消費者見面的國產豪華車還有北京奔馳Ｃ級車、豐田皇冠、上海通用別克榮御、寶馬新３系、奧迪新Ａ６等等，產品細分化趨勢明顯。回首２００４年，則是國產車普遍的價格跳水年，幾乎所有品牌的國產車都或多或少降過價。在這樣的大背景下，作為最后一個正式宣布降價的國產高端品牌，國產寶馬此次價格調整明顯具有一種“承前啟后”的味道。
與沃爾沃形成競爭
饒有意味的是，此次寶馬５３０ｉ從６９．８萬元降至５９．８萬元，而降價后的價格與沃爾沃Ｓ８０
２．５Ｔ價格正好一致。不僅如此，寶馬３系的新價格，也與沃爾沃新發布的Ｓ４０價位大致相當。這也意味著，寶馬的降價與沃爾沃形成直面競爭。
�。玻埃埃茨辏保苍拢玻比�，沃爾沃汽車公司宣布開始調整沃爾沃Ｓ８０的價格。沃爾沃此次將Ｓ８０
２．５Ｔ的售價調整到５９．８萬元。新的價格已從今年１月１日起正式實施。此次，寶馬降價后，５３０ｉ的價格與其正好一致，從而形成直面的競爭。
“寶馬這次調價，很大程度上就是沃爾沃挑起的。”沃爾沃一位經銷商如此表示，“我們從１月１日開始降價，搶得了１０多天的先機�！睋榻B，沃爾沃１月１日調價后，不到半個月的銷量，是去年１２月份整個月的銷量。
面對寶馬的降價，沃爾沃將如何應對？
�。痹拢保慈�，沃爾沃特別發表聲明，稱“沃爾沃在中國乃至世界的發展戰略一直都是以穩健著稱，沃爾沃不會盲目追隨任何競爭品牌的降價行為�！�
對奧迪構成壓力
寶馬降價，無疑將對另一國產高檔轎車品牌奧迪構成壓力。
一周以前，奧迪突然在北京宣布，全面取消促銷優惠，價格上漲。有分析說奧迪希望借此穩定價格，不料此時寶馬卻突然宣布最高達１０萬元的降價。
去年在高檔車市場連續９個月銷量下滑的情況下，１０月份奧迪的降價促銷打破了僵局。在奧迪宣布促銷不到一周后，國產寶馬的３系也宣布最高價值４萬元的促銷。
而寶馬此次降價，正值奧迪宣布全面取消促銷優惠之時，此舉無疑給奧迪出了一道難題。
影響后進入者定價
國產寶馬降價，同時也可能直接影響到今年內將進入市場的高檔新車定價。
今年１月，上海通用榮御將正式上市；３月，凱迪拉克另一款車進入國內；同是３月，國產豐田皇冠正式推向市場；７月，國產奔馳Ｃ列與Ｅ系列將鐵定下線；與此同時，新奧迪Ａ６、奧迪Ａ４，以及君威將不約而同地在今年完成新舊車型更替。而所有這些車型，在定價時，都有可能受到國產寶馬此次價格調整的沖擊。
不僅如此，寶馬的新產品也將在今年進入市場。史登科透露，寶馬正在考慮把寶馬１系（小型車）引進中國生產，而剛剛在歐洲上市的全新寶馬３系，已確定要在今年下半年引進到華晨寶馬生產。
真正的中國高檔車大戰已經風雨來襲。
