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　　一位列車長幫助乘客登上加開列車　　

　　信報訊(記者 李劍英) 近日，鐵道部運輸局運調運價處處長蔣維平表示：春運票價上浮絕對不是“撈一票”。

　　春運期間客流 呈現出“單邊性”(節前客流由發達地區向內地走，節后客流由內地向發達地區走)特點，每加開一列臨客就要停運兩列貨車，并形成去程滿載，回程空載的局面。 　

　　蔣維平表示，對部分旅客列車實行政府指導價(票價上浮)是運用市場機制調節鐵路運力。他表示，每年春運期間客流都在短時期內突然集中，形成高峰。雖然今年春運全路安排直通臨客242對，采用基本方案、預備方案、應急方案，分別應對正�？土�、高峰客流、突發客流。各鐵路局調集大量客車，保證車輛使用，并實行停貨�？偷却胧�，但今年春運運能仍然緊張。為此，鐵路部門只能運用價格杠桿調節客流(鐵路部門的術語叫“削峰填谷”)。