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![2004年上海華普汽車逆市上揚銷售再創新高]()
海域303側面資料圖片 |
新浪汽車訊
臨近年末，各行各業都在盤點，2004年的收成，曾一度撐破腰包的中國轎車市場的老板們，今年卻不見得幾家開顏——中國轎車市場銷售的持續低靡以及仍在上演的價格血戰已讓不少轎車生產廠家感到力不從心。媒體把2004年中國轎車市場比喻成“萬馬齊喑”。在全國轎車市場冷清的一年中，位于上海市金山區的上海華普汽車有限公司卻連連制造熱點，繼11月份銷量比去年同期翻了一倍達1500臺后，歲末當月華普轎車又創銷售新高，截止12月20日止，本年度系列產品累計銷量已達1萬臺，與去年同期同比增長66.7%。據上海華普汽車各地預先登記銷售來看，今年年底“飚風”、“M203”、“海域303”車型銷售總量將會比去年翻一番。上海華普汽車銷售全線飄紅的佳績不僅給寂寞多時的中國轎車市場帶來了一道亮麗的色彩，同時也讓人看到了中國民族自主品牌轎車的希翼。
成立于1999年的上海華普汽車有限公司自從第一款產品“飚風”上市以來就表現出不菲的銷售業績，上海華普汽車也被譽為行業內的又一匹“黑馬”，最新推出的“海域303”轎車更是受到眾多用戶的青睞。各種品牌轎車讓人挑得眼花繚亂時，用戶偏愛有個性的好車，而上海華普汽車正是在做好、做得“個性十足”方面下了真功夫——
海派韻味 演繹都市風采
“海派”是一種風格，它濃縮了上海文化的點點滴滴，反映在伸手可及的方方面面，如“海派”餐飲、“海派”房子、“海派”音樂┉┉上海華普汽車有限公司董事長徐剛一語道破了上海華普汽車的風格，便是“海派”汽車的風格，基于此，今年10月公司新推出的新品轎車命名為“海域303”。
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海域303前臉資料圖片
把上海文化融入造車理念，按上海標準來造車，徐董事長認為上海華普汽車的“海派”內涵可以從五個方面去理解：一是現代化大工業生產，上海是長江三角洲的龍頭，是經濟最為發達的地區，也是我國工業基礎最雄厚的地區之一，汽車產品也是現代化工業生產的。二是海納百川，博采眾長。上海這個東方的大都會城市，中國最發達地區之一，靠的是全中國乃至全世界的優秀人才和先進技術。正是融合了各地的優秀文化，才成就了上海的今天。“海域303”也是這樣，其底盤、發動機，燃油噴射系統、懸掛、ABS、EBD等等各個方面都融合了當今世界的先進技術。三是領先潮流，先進時尚。上海素有“魅力都市，東方巴黎”之稱，上海人也向來被稱之為“時尚”、“前沿”。“海域303”也是一樣，其外觀雅致、大氣。四是創新、進取。上海人思想很靈活，創新意識和進取心非常強，“亞洲飛人”劉翔就是一個典型代表，他是中國田徑界第一個沖向世界的人。上海華普的“海域303”轎車也是華普全體員工在創新、進取精神的鼓舞下，不斷改進和提高而研發出來的。五是體面、實用，這也是“海派”最典型和突出的特點。
人們一般會認為，轎車產品既然是現代化大工業生產出來，是海納百川、博采眾長的，又是領先潮流，先進時尚的，還是創新、進取的，往往也是貴的。但是，上海人卻只認好的不認貴的，上海人想要的轎車是又體面、又實惠、又實用。上海人比較“精”，也比較聰明。上海華普的產品也是一樣的，1.5L的排量，4.43米的長度，520升超大空間的后行李廂，還配備有ABS、EBD和動力轉向等，“海域303”轎車才賣6.5萬余元，這也是只有上海的車廠生產的產品才能做得到。
上海華普汽車的“海派”制造理念不僅贏得上海本地用戶的喜愛而且也得到了全國各地用戶的青睞，就連最愛面子的北京人也不例外，11月27日開始舉行的“上海華普賽車隊‘海域自由行’全國巡游活動”，北京站巡游中，有北京市民試乘試駕了“海域303”之后便當場拍板購車。“造型大氣、品質精致、價格實惠”這是上海華普汽車“海派”理念的最好詮釋，這是用戶對上海華普汽車的肯定和贊揚，這也是上海華普汽車銷售全線飄紅的根本原因。
真正的性價比 實惠讓用戶看得見
如果說“海派”造車理念是上海華普汽車惹人喜愛的個性魅力所在，那么“真正的性價比”可謂是上海華普汽車吸引眼球的最大誘惑所在。
今年，許多廠商爭相推出 “性價比”新車型，這些車在生產過程中就注入了性價比理念，銷售時更是爭得熱鬧。而且，許多車商已不是關起門來稱自己的性價比最好，而是紛紛尋找旗鼓相當的對手來拼性價比，在這場大比拼中，商家用得最多的招數是“降價”，以企通過降價來吸引消費者。
事實上，一款轎車能否被消費者所接受，自然受多種因素影響，用性價比提高宣傳力度，讓消費者從降價中受到實惠，自然也是一種湊效的市場宣傳手段。其實，用最直觀、最容易讓廣大消費者“看得見、摸得著”的實惠是既增加裝配，提高性能，又同時把價格下調，這樣才能擴大市場銷售，也才能擴大市場銷售，也才能把真正的實惠帶給用戶。上海華普汽車如此想也如此去做。“海域303”轎車實惠看得見的“海派高性價比”適時推出，迎合了市場需求也滿足了消費者的購買心理需求。
上海華普人認為，“性價比”是產品質量，售后服務等多方位的比，而不是單純的“比降價”。用“上海標準”制造的“海域303”所打造的就是一種能滿足用戶需求的全方位的“高性價比”。作為一款配置齊全，在各方面均有優異表現的轎車，“海域303”在諸如ABS、EBD、動力轉向、遙控中控門鎖等眾多細節上彰顯著鮮明的“高性價比”。6.5888萬元的價格，這對于中國目前的經濟型轎車市場無疑是一種逼人的震撼。
此次舉行的“海域自由行全國巡游活動”中，一位天津消費者幾經選擇和比較后，選購了“海域303”轎車，他說“海域303”比一些國外品牌的B級轎車，在總體性能上相差無幾，但價格上“海域303”轎車卻比同檔次轎車要便宜60%。這是上海華普汽車從品牌到品質、再到價格的綜合性價比的生動寫照。“用6萬多元買一款有中控鎖、電動門窗、液壓助力轉向和ABS、EBD的三廂大車，真值！”用戶的心聲道出了上海華普汽車銷售強勢增長的動力所在。
一直在“降價”浪潮中惶惶度日的2004年中國轎車市場，并未因降價風起而吹旺銷售火爆，相反，中國轎車市場增幅明顯回落卻成為不爭的事實。有人說，中國轎車市場進入收縮期，但收縮并不等于倒退，盡顯蕭條景象的2004中國車市，上海華普汽車的飄紅業績可謂是道久違的亮點，它讓我們看到了海派汽車崛起的希翼，同時也是為自主品牌轎車陣營增添了新的活力。
