| 【新聞主體】據《南京晨報》報道，南京市年前出臺了小汽車配備、更新使用管理暫行規定，因特殊情況私事用車時，需經批準，按實際里程數計費。收費標準：小轎車1.00元
／公里，旅行車1.30元／公里。車費由用車人直接向單位支付，收取的費用可用于彌補單位車輛維修經費。 筆者以為，這一規定表面上看起來是對公車私用的限制，實際上行同虛設，甚至還可能起到相反的作用，是個十足的餿主意。 公車私用之所以屢禁不絕，主要是因為不好監管。許多公車私用，用車人往往不會明目張膽地說出來，而是要找一個冠冕堂皇的公事理由作為掩飾。就是特殊情況需要公車私用，用車人往往也不會直接找人審批，而會找一個工作上的理由。而用車人，尤其是領導干部，要找這樣的理由其實并不難。就算這樣的理由存在漏洞，估計也沒有人愿意得罪人予以揭穿。在這種情形之下，誰還會因為特殊情況需要公車私用而主動找人審批呢？林木森／文司海英／圖 | 
