日前，江鈴汽車()一則公告顯示，長安重組江鈴的載體——江鈴控股即將呱呱墜地。江鈴汽車在上月發布公告稱，公司董事會同意現任總裁盧水芳因工作調動辭去公司總裁一職，聘福特中國副總裁陳遠清任公司總裁。
與此同時，江鈴汽車內部也發生一系列人士變動。業內認為，在福特的主導之下，長安重組江鈴的行
動已經進入了高潮。來自業內的消息稱，江鈴控股有望在本月底成立，而福特也將同時增持江鈴汽車的股份至50%。
福特高層入主江鈴汽車
上月底，江鈴汽車發布公告稱，公司董事會同意現任總裁盧水芳因工作調動辭去公司總裁一職，聘陳遠清任公司總裁，涂洪鋒任公司執行副總裁。
而在此之前，江鈴的高層人員發生了一系列的變化。其中，曾任江鈴汽車股份有限公司總裁助理的宛虹將出任公司董事會秘書，原任董秘熊中平改任江鈴集團公司副總經理。江鈴董事會提名福特方面的陳遠清、王文濤為公司控股子公司——江鈴五十鈴汽車有限公司的董事候選人。此前，陳遠清為福特中國負責業務運營規劃的副總裁，而王文濤在任江鈴汽車財務總監之前，擔任福特中國財務計劃經理。
因此，從福特高層入主江鈴汽車的種種跡象可以看出，福特已經開始高調出場，正式操作長安汽車和江鈴集團的重組計劃。
江鈴控股有望月底掛牌
福特高層入主江鈴汽車實際上表明，長安正在加速重組江鈴汽車的行動。據了解，隨著江鈴控股董事會成員逐步就位，來自長安集團的消息稱，作為雙方重組的載體——江鈴控股有望在本月底掛牌。
事實上，目前江鈴控股中高層人士已經安排就緒。根據長安汽車和江鈴集團的重組協議，江鈴控股董事會由9名董事組成，其中5人由長安汽車方面推薦。江鈴控股董事會成員中最先明確的是長安集團總裁兼長安汽車董事長尹家緒將出任江鈴控股董事長。隨后，從江鈴汽車董事會辭職的盧水芳出任江鈴控股總裁，而長安集團總裁助理任強將出任江鈴控股常務副總裁。與此同時，江鈴控股的相關中層干部也將相繼就位。
而在上月底的有關公告中，江鈴汽車稱，截至2005年1月24日止，已經取得江西省國資委“關于請求批準江鈴汽車股份有限公司國有法人股股權變動的請示”以及江西省人民政府“關于同意江鈴汽車股份有限公司國有法人股持股股東產權變動的批復”，目前正在辦理國務院國資委、商務部同意江鈴汽車股權變動的批復。
業內認為，該公告中的“國有法人股持股股東產權變動”是指，江鈴汽車集團公司以其持有的江鈴汽車國有法人股35417.60萬股對江西江鈴控股有限公司進行增資的計劃。一旦國資委、商務部同意江鈴汽車股權變動，江鈴控股立即可以成立。
福特有意增持江鈴股份
在福特指揮者身份愈加公開的同時，福特也開始對江鈴集團進行增資行動。此前，江西省政府曾要求福特增資，而福特要求實現達到50：50的對等持股。福特高層入主江鈴汽車正是為此進行鋪墊。
目前，福特持有江鈴汽車近30%的股份，是第二大股東。江鈴汽車在過去幾年中只引進了福特全順商用車一款車型。雙方的合作一直處于若即若離的狀態。與此形成鮮明對比的是，福特對另一合作伙伴長安集團卻情有獨鐘。
這種局面將隨著長安與江鈴的重組而有望結束。上月底，江鈴汽車公告稱，該公司將引進代號為V348的全新全順車型項目，前期投資為1.8億元，同時投資總額1750萬元的全順歐Ⅲ項目也正式啟動。這表明，福特已經正式開始“扶持”江鈴引進新產品，結束在過去數年中只以全順商用車“打天下”的尷尬局面。
本報記者 樂國星
