原先的六車道改為八車道，本月下旬正式開工11月底主路通車
昨
天，山東路從香港中路到網通大廈之間的路段，路東側綠化分車帶被拆除，開始鋪設電纜，這是山東路改造的前奏。記者從負責山東路改造的市政建設發展有限公司獲悉，山東路將于本月下旬正式開工改造，11月底主路通車。
兩側平頂改為坡頂
這次山東路改造的范圍南起東海路、北至海倫路，總長度4.7公里。主要包括道路工程和景觀工程兩大部分。道路工程包括翻建整個路面、海泊河橋梁、建設人行過街通道工程、鋪設市政管線和其他附屬工程；景觀工程包括道路兩側的綠化、亮化和兩側建筑物整治。改造后，道路兩側的分車隔離帶將被取消，道路中央將設置綠化隔離帶，道路寬度為40米，現在的雙向六車道將變為雙向八車道。此外，道路兩側3至5排內的可視建筑將重新整治，在此范圍內的居民樓樓頂將平改坡，外墻也會重新粉刷。
開通五條過街通道
這次山東路改造提前規劃了五條過街通道，分別設在401醫院處、山東路農業銀行處、山東路家樂福處、山東路南寧路口處、山東路海倫路口處。這次改造項目總投資估算為3.18億元（含征地和拆遷費用），其中政府財力投資約2.2億元，專業管線工程投資約9800萬元。
施工時道路“半遮面”
在施工方式上，山東路將采取半幅封閉施工的方式。根據改造方案，將先封閉施工山東路西半幅，西半幅完成后，隨即轉入東半幅施工。
據了解，建設單位已和雨污水、給水、電力、通訊、熱力、路燈、交通監控、管道燃氣等各專業管線單位充分溝通，制訂了周密的施工方案，施工會確保管線安全。（記者閔妤）
新聞背景
山東路多年來對連接城市南北發揮了重要作用，隨著經濟的發展和青島國際化進程的加快，尤其是作為2008年迎奧和縮小城市南北差距的主通道，對山東路提出了更高的要求。為提高山東路的通行能力和服務水平，改善兩側景觀，提升城區環境，市政府決定改造山東路。
山東路現狀記者張建華攝
